[实用新型]一种小型太阳能吸收式空调与海水淡化联合运行装置有效

专利信息
申请号: 201620057386.4 申请日: 2016-01-21
公开(公告)号: CN205351612U 公开(公告)日: 2016-06-29
发明(设计)人: 张小曼;沈沁 申请(专利权)人: 湖南铁道职业技术学院
主分类号: F24F5/00 分类号: F24F5/00;C02F1/14;C02F103/08
代理公司: 长沙正奇专利事务所有限责任公司 43113 代理人: 何为;李宇
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 小型 太阳能 吸收 空调 海水 淡化 联合 运行 装置
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及海水淡化装置,具体涉及一种小型太阳能吸收式空调与海水淡化联合运行装置。

背景技术

海水淡化技术已成为解决世界淡水紧缺的一条有效的战略途径。目前现有技术多采用水电联产的低温多效蒸发海水淡化技术,即采用蒸汽喷射器抽取热电厂汽轮机中压缸蒸汽引射海水淡化装置中的部分二次蒸汽而获得,由于蒸汽喷射器效率低,造成系统能耗较高,而且都是大中型海水淡化装置。该技术并不能满足对于一些特殊场合(岛屿、远洋船舶)的需求。

吸收式空调作为一种无需电能驱动、对大气无污染的绿色环保型空调技术,已吸引了诸多学者的关注,研究开发的力量也越来越强。但传统的吸收式空调技术仍然需要消耗大量常规能源(如电厂抽汽、燃料等)作为驱动热源。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种小型太阳能吸收式空调与海水淡化联合运行装置。该新型装置通过一套设备实现空调和海水淡化两种功能,大大降低了设备投资成本,同时充分利用了太阳能,减少了对常规能源的消耗,节约了能源。

为解决上述技术问题,本实用新型采用的技术方案是:一种小型太阳能吸收式空调与海水淡化联合运行装置,包括太阳能集热器、气液分离器、吸收器、蒸发器、冷凝器,其中:

所述冷凝器上设置有带第一挡板的第一进风口、带第二挡板的排风机、二次蒸汽出口、凝结水出口和盐水出口;所述蒸发器上设置有带第三挡板的第二进风口、带第四挡板的引风机和淡水出口;所述冷凝器的二次蒸汽出口经控制阀与所述蒸发器相连通;所述冷凝器的凝结水出口经节流阀与所述蒸发器相连通;所述蒸发器有低压蒸汽通道与所述吸收器相连通;

所述吸收器的吸收剂稀溶液管路经过溶液泵和溶液热交换器与太阳能集热器连通,所述太阳能集热器有吸收剂浓溶液管路经气液分离器和溶液热交换器与吸收器的喷淋盘连通,所述气液分离器的冷剂蒸汽通过管路与所述冷凝器的冷凝管相连通;

进料海水经海水入口、吸收器、进料海水管路与所述冷凝器的喷淋盘相连通。

本实用新型小型太阳能吸收式空调与海水淡化联合运行装置的两种功能工作过程如下:

(一)空调功能:

(1)将控制阀关闭,第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板全部开启,第一进风口、第二进风口、排风机、引风机也全部开启;

(2)进料海水首先引入至吸收器进行预热后,再通过进料海水管路进入冷凝器进行喷淋;

(3)吸收剂稀溶液经溶液泵升压后,中途经溶液热交换器进一步提升温度,在太阳能集热器中通过太阳能的加热,溶液温度得到提高并最终达到沸腾。沸腾溶液经气液分离器分离后,冷剂蒸汽被引入到冷凝器的冷凝管中冷凝放热,与喷淋海水进行换热;

(4)排风机使从第一进风口进入的空气与喷淋海水进行热湿交换,将海水蒸发,冷凝器内空气达到热湿饱和状态,并由排风机排出;

(5)冷剂蒸汽在冷凝器的冷凝管中冷凝放热,经节流阀降压节流后进入蒸发器;同时引风机使从第二进风口进入的空气与蒸发器管内的制冷工质进行换热,使空气变成冷空气,并由引风机排出。

(二)海水淡化功能:

(1)将控制阀开启,第一挡板、第二挡板、第三挡板、第四挡板全部关闭,第一进风口、第二进风口、排风机、引风机也全部关闭;

(2)进料海水首先引入至吸收器进行预热后,再通过进料海水管路进入冷凝器进行喷淋;

(3)吸收剂稀溶液经溶液泵升压后,中途经溶液热交换器进一步提升温度,在太阳能集热器中通过太阳能的加热,溶液温度得到提高并最终达到沸腾。沸腾溶液经气液分离器分离后,冷剂蒸汽被引入到冷凝器中冷凝放热,与喷淋海水进行换热;

(4)喷淋海水吸收加热蒸汽的热量,使海水蒸发产生二次蒸汽,并经控制阀进入蒸发器中放热,凝结变成淡水排出;

(5)冷剂蒸汽在冷凝器中冷凝放热,经节流阀降压节流后进入蒸发器吸收二次蒸汽的热量。

本实用新型小型太阳能吸收式空调与海水淡化联合运行装置具有如下的效果和优势:

(1)本实用新型提供一种小型太阳能吸收式空调与海水淡化联合运行装置。该新型装置通过一套设备实现空调和海水淡化两种功能,大大降低了设备投资成本,同时充分利用了太阳能,减少了对常规能源的消耗,节约了能源。

(2)本实用新型将进料海水引入至吸收器进行预热后,再通过进料海水管

路进入冷疑器进行喷淋,提高了进料海水的温度,提高了能源利用效率。

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