[实用新型]脚踏转换箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种人力车机械。具体地说是：由上 下脚踏间隙运动转换成输出轴转动的箱。简称为：脚踏转 换箱。

背景技术

本实用新型是用于脚踏老年车上的驱动装置。由于脚 踏老年车要用上下脚踏驱动方式，因此要把上下驱动转换 成旋转运动。由于脚踏老年车速度很慢，也就不需调速， 而ZL201420421778.5上下脚踏箱，是有排挡调速。这样 大大增加重量和成本。当然有排挡调速，上坡用力可轻一 点。实际上这种上下脚踏驱动，可以在上坡时，踏柄摆动 角度近量小，用力是很轻的，也很方便。

发明内容

本实用新型的目的是：把上下脚踏驱动转换成输出轴 的转动。实现目的的具体方案是这样的：伞齿轮分别啮合 左踏柄和右踏柄上的伞齿块。左踏柄和右踏柄上的直齿块 分别啮合直齿棘轮。脚踏转换箱主要由：箱体、固定轴、 输出轴、钉轴、伞齿轮、左踏柄、右踏柄、直齿棘轮。其 特征是：二个箱体共同连接结合面上的固定轴、输出轴， 钉轴。固定轴和输出轴相平行。钉轴垂直于固定轴。钉轴 一端连接固定轴的中心。伞齿轮套在钉轴的中部。伞齿轮 分别啮合套在固定轴两旁的伞齿块。左踏柄上的直齿块 和右踏柄上的直齿块分别啮合连接在输出轴两旁上的直 齿棘轮。左踏柄、伞齿块、直齿块是同一体的。右踏柄、 伞齿块、直齿块是同一体的。

本实用新型结构简单、紧凑、可靠，大大降低重量和 成本。

附图说明

图1本实用新型的主视图。

图2本实用新型的C-C视图。

具体实施方式

本实用新型主要由箱体1、固定轴2、输出轴3、钉轴 4、伞齿轮5、左踏柄6、右踏柄7、直齿棘轮8所组成。 二个箱体1共同连接结合面上的固定轴2、输出轴3，钉 轴4。固定轴2和输出轴3相平行。钉轴4垂直于固定轴 2。钉轴4一端连接固定轴2的中心。伞齿轮5套在钉轴 4的中部。伞齿轮5分别啮合套在固定轴2两旁的伞齿块 9和伞齿块10。左踏柄6上的直齿块11和右踏柄7上的 直齿块12分别啮合连接在输出轴3两旁上的直齿棘轮8。 左踏柄6、伞齿块9、直齿块11是同一体的。右踏柄7、 伞齿块10、直齿块12是同一体的。