[实用新型]一种减少传动链条与支撑导向条之间磨损的结构有效
申请号: | 201620055954.7 | 申请日: | 2016-01-20 |
公开(公告)号: | CN205346034U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 董关平;刘杰;范彦斌 | 申请(专利权)人: | 佛山科学技术学院 |
主分类号: | B65G17/38 | 分类号: | B65G17/38;E04F21/22 |
代理公司: | 广州新诺专利商标事务所有限公司 44100 | 代理人: | 许英伟 |
地址: | 528000 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 减少 传动 链条 支撑 导向 之间 磨损 结构 | ||
1.一种减少传动链条与支撑导向条之间磨损的结构,包括铺贴板,其特征在于:所述铺贴板固定于第一链条,若干所述第一链条固定于第二链条,在所述第一链条的下方设有第一导轨,在所述第二链条的下方设有第二导轨。
2.根据权利要求1所述一种减少传动链条与支撑导向条之间磨损的结构,其特征在于:所述第一链条和第二链条通过销轴固接。
3.根据权利要求2所述一种减少传动链条与支撑导向条之间磨损的结构,其特征在于:所述第一链条和所述销轴一端的阶梯轴端固接。
4.根据权利要求2所述一种减少传动链条与支撑导向条之间磨损的结构,其特征在于:所述第二链条对应销轴设有销轴定位孔。
5.根据权利要求1所述一种减少传动链条与支撑导向条之间磨损的结构,其特征在于:所述第一链条为两条,分别设置在所述铺贴板的两侧。
6.根据权利要求1所述一种减少传动链条与支撑导向条之间磨损的结构,其特征在于:所述第一导轨和第二导轨设置于角铁上。
7.根据权利要求1所述一种减少传动链条与支撑导向条之间磨损的结构,其特征在于:所述第一导轨和第二导轨为滑动导轨。
8.根据权利要求7所述一种减少传动链条与支撑导向条之间磨损的结构,其特征在于:所述滑动导轨包括滑块或滑轮。
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B65G 运输或贮存装置,例如装载或倾斜用输送机;车间输送机系统;气动管道输送机
B65G17-00 具有环形牵引元件,如链条的输送机,牵引元件将运动传递给连续的或基本上连续的载荷运载表面或传递给一系列单个载荷运载体;由链条构成载荷运载表面的环形链输送机
B65G17-02 . 包含固定到或安置在牵引元件上的载荷运载带
B65G17-06 . 具有由一系列相互连接的,如纵向连杆、板或平台组成的载荷运载表面
B65G17-12 . 包含一系列相对于牵引元件固定的,或通常固定的单独载荷运载体
B65G17-16 . 包含枢轴式安装的单独载荷运载体,如用于摇摆运动
B65G17-20 . 包含有从高架牵引链上悬挂下来的载荷运载体