[实用新型]方向盘反馈装置有效

专利信息
申请号: 201620055945.8 申请日: 2016-01-20
公开(公告)号: CN205375887U 公开(公告)日: 2016-07-06
发明(设计)人: 王文兵;颜和顺;王春晖;王军;李尧尧;张华峰;汪校 申请(专利权)人: 合肥同智机电控制技术有限公司
主分类号: G09B9/04 分类号: G09B9/04
代理公司: 合肥诚兴知识产权代理有限公司 34109 代理人: 汤茂盛
地址: 230088 安*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 方向盘 反馈 装置
【权利要求书】:

1.一种方向盘反馈装置,包括机架(10),机架(10)布置有按实车姿态布置的方向盘(20)和转向管柱(21),其特征在于:所述的转向管柱(21)与力矩电机(30)之间连接转轴(40),转轴(40)的两端分别与转向管柱(21)、力矩电机(30)的输出轴同步转动连接,装置还包括采集方向盘(20)转动角度的转角传感器(50),转角传感器(50)采集到的转角信号输送至控制器(60),控制器(60)输出控制信号至电机控制器(31),电机控制器(31)输出驱动信号驱动力矩电机(30)输出转动力矩。

2.根据权利要求1所述的方向盘反馈装置,其特征在于:转轴(40)还与磁粉制动器(70)相连,磁粉制动器(70)固定在机架(10)上的立板(11)上且其中的磁粉制动器(70)的壳体和定子摩擦盘(71)空套在转轴(40)上,与定子摩擦盘(71)配合的转子摩擦盘(72)与转轴(40)同步转动连接。

3.根据权利要求1所述的方向盘反馈装置,其特征在于:装置还包括限制方向盘(20)转动角度的角度限位机构(80),角度限位机构(80)包括转轴(40)轴身上设置的螺杆(41)及与其配合的螺母(90),螺母(90)与杆件(91)相连、杆件(91)的一端悬伸并与限位槽或孔(101)配合构成直线位移运动,杆件(91)或螺母(90)移动方向上的两端设置限定杆件(91)直线位移行程的限位机构。

4.根据权利要求1所述的方向盘反馈装置,其特征在于:所述的力矩电机(30)的转轴与减速器(31)相连,减速器(31)的输出轴与转轴(40)由联轴器相连。

5.根据权利要求3或4所述的方向盘反馈装置,其特征在于:自力矩电机(30)至转向管柱(21)之间的转轴(40)的轴身上,依次布置转角传感器(50)、磁粉制动器(70)和角度限位机构(80)。

6.根据权利要求5所述的方向盘反馈装置,其特征在于:所述的角度限位机构(80)包括副支架(100),副支架(100)上的平行于转轴(40)的支板(102)上开设限位孔(101),杆件(91)中段与螺母(90)相连,其一悬伸端置于限位孔(101)处,杆件(91)的另一悬伸段的移动路径的对应位置上设置位置传感器(110),传感器(110)设置在机架(10)上。

7.根据权利要求5所述的方向盘反馈装置,其特征在于:所述的转角传感器(50)的壳体布置在机架(10)上的立板(11)上,转角传感器(50)的内置转套固套在转轴(40)上。

8.根据权利要求6所述的方向盘反馈装置,其特征在于:限位孔(101)的旁侧位置处设置定位螺钉(103),转轴(40)上设置有径向布置的盲孔与定位螺钉(103)配合定位,转轴(40)与转向管柱(21)之间采用万向节联轴器(120)连接,转轴(400与水平面之间的夹角小于转向管柱(21)与水平面之间的夹角。

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