[实用新型]一种采用北斗定位系统的多功能架空型故障指示器有效

专利信息
申请号: 201620054739.5 申请日: 2016-01-20
公开(公告)号: CN205333781U 公开(公告)日: 2016-06-22
发明(设计)人: 王重阳;张波;徐成飞 申请(专利权)人: 安徽北斗易通信息技术有限公司
主分类号: G01R31/08 分类号: G01R31/08
代理公司: 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 代理人: 李静
地址: 230088 安徽省合肥市高*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 采用 北斗 定位 系统 多功能 架空 故障 指示器
【说明书】:

技术领域

实用新型涉及电力设备领域,具体是一种采用北斗定位系统的多功能架空型故障指示器。

背景技术

高压输电线路在输电的过程中经常有相间短路故障或者单相接地短路故障,目前对于此类故障的检测大部分地区还在采用人工现场检测,对于人工检测不仅麻烦且效率低下,往往无法迅速定位故障点。

虽然目前市场上已经开始出现一些架空型故障指示器,但是由于配电网络结构复杂,有的中性点非直接接地,发生接地故障时故障电流小,造成故障指示器判断不准确,经常发生误动、误判;而且大部分架空型故障指示器使用的是GSM网络与电力系统后台终端进行通信,所以需要加装一个配有电源的与GSM通信模块和GPS定位模块的中继转发装置,但是对于我国这样拥有广大国土面积的国家,GSM通信基站还暂时无法实现全覆盖,同时GPS又存在着不安全性,而且会带来安装的不便性与维护的复杂性,同时又增加了成本。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种排查高效、安装使用简单、功能齐全、故障判断准确率高、成本低且使用安全性高的北斗定位系统的采用北斗定位系统的多功能架空型故障指示器,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:

一种采用北斗定位系统的多功能架空型故障指示器,包括弹簧固定卡扣、壳体和夜光显示牌;所述弹簧固定卡扣固定在壳体上端,且壳体通过弹簧固定卡扣连接至输电线路,所述夜光显示牌设置在壳体下方;所述壳体内设置有感应线圈、取电充电管理单元、电池、电压电流采集处理单元、LED与显示牌控制单元、无线通信单元、故障检测单元、中央处理器和北斗定位单元,所述感应线圈通过感应输电线路上的负荷电流以产生与负荷电流呈线性关系的感应电流,并将感应电流分别发送给取电充电管理单元、电压电流采集处理单元和故障检测单元,取电充电管理单元分别电性连接电池和中央处理器,所述电池电性连接中央处理器;所述电压电流采集处理单元、无线通信单元和故障检测单元均电性连接中央处理器,所述电压电流采集处理单元获取输电线路的负荷电流值和对地电压值,并将获取的数据发送至中央处理器,中央处理器通过算法进行分析,以判断是否发生相间短路或者接地短路,所述故障检测单元用于检测相间短路时的大电流突变信号以及单相接地时的高频小电流信号,并将这些信号转化为电平信号发送给中央处理器,以唤醒休眠中的中央处理器,中央处理器通过LED与显示牌控制单元控制夜光显示牌的翻转,中央处理器通过北斗卫星与电力系统后台终端通信连接,中央处理器通过北斗定位单元联结至北斗卫星。

作为本实用新型进一步的方案:所述电压电流采集处理单元由感应电流采集电路、空间分压电场采集电路组成。

作为本实用新型再进一步的方案:所述故障检测单元由整流电路、微分电路、感应电流正负半波检测电路、高频信号触发电路构成。

作为本实用新型再进一步的方案:所述采用北斗定位系统的多功能架空型故障指示器三个为一组,且其中一个作为主机,另外两个分别作为第一从机和第二从机,主机、第一从机和第二从机这三者之间通过无线通信单元通信连接,主机中包含北斗定位单元,第一从机和第二从机内均不包含北斗定位单元。

作为本实用新型再进一步的方案:所述壳体由塑料制成。

与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:

1、该采用北斗定位系统的多功能架空型故障指示器利用一个感应线圈完成电流取样,系统取电,即可分析输电线路的负荷电流,又通过取电充电管理单元给采用北斗定位系统的多功能架空型故障指示器在休眠时提供了待机电源,并对电池充电;

2、该采用北斗定位系统的多功能架空型故障指示器采用了双电源工作模式,即感应取电与电池供电,当采用北斗定位系统的多功能架空型故障指示器处于待机休眠时所需电流小,通过感应取电的电流就可维持工作并充电,当采用北斗定位系统的多功能架空型故障指示器唤醒进行数据采集与分析,或接收到电力系统后台终端命令时,所需电流增大,自动切换到电池供电,既可延长电池的寿命又可增加采用北斗定位系统的多功能架空型故障指示器的寿命;

3、该采用北斗定位系统的多功能架空型故障指示器利用模拟电路的简单高效性,对输电线路上的变化产生疑似故障进行检测,产生中断唤醒中央微处理器工作,通过采集输电线路上的数据经算法分析后判定故障,既节约了电池电量,又避免了仅仅依靠模拟电路检测产生的不准确性,大大提高了对故障的判断能力;

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