[实用新型]一种扭转衔紧式打气筒

说明书

技术领域

本实用新型是和打气筒有关，特别是关于一种以扭转方式衔紧待充气物气门嘴的打气筒。

背景技术

如专利US5,379,796所示(台湾新型专利第93676号)，是本实用新型创作人早期的实用新型，是一种以扭转方式衔紧轮胎气门嘴的打气筒，该案是以凸轮22顶压使得弹性体25变形而衔紧轮胎气门嘴，其是以一螺栓型的定位件23由头部壳体21外侧锁合其旋转件22(凸轮)，因此必须在凸轮22的两侧各设一止漏环24，在零件与组装上都较复杂，在人工成本越来越贵的今天，实在有改良的必要；再者，其是以凸轮22直接顶压其压持件27，在操作上手感较不确实，没有清楚的定位感；又，以凸轮22顶压其压持件27时会有凸轮22阻碍压持件27的气道271的问题，造成流道狭小的缺失。

实用新型内容

本实用新型的主要目的在于改良上述缺失，即，本实用新型的主要目的在于提供一种扭转衔紧式打气筒，其结构较精简，操作的手感较确实者。

为达成上述目的，依据本实用新型所提供的一种扭转衔紧式打气筒，包含有：一身部壳体，具有一握持部，该握持部的一端连接一打气筒的筒身，该握持部的另一端设一外径较小的圆管形枢接部，自该枢接部的外端凸伸出一外径较小的凸轮部，该凸轮部具有一略呈90度圆弧的弧壁，以及两个略呈平面形的端壁，其一侧边略呈直角相连，另一侧边分别与该弧壁的二边相连，使该凸轮部略呈四分之一圆柱形的中空管体，其管孔与该枢接部连通，其二端壁与该弧壁的中心轴线具有不同的距离，其中，距离中心轴线较远的为第一端壁，其上设有一第一缺口，距离中心轴线较近的为第二端壁，其上设有一第二缺口，该第一缺口与该第二缺口互相连通；一头部壳体，具有一管形的枢接部，自该枢接部的一端延伸出一头部，该头部一侧形成一开口部，该开口部与该枢接部略呈直角配置，该头部壳体是以其枢接部与该身部壳体的枢接部枢接，使其可以相对的转动；一圆形止漏环，设于该身部壳体的枢接部上，用以使该头部殻体与该身部殻体之间形成气密；一弹性套筒，设于该头部壳体的开口部；一顶压件，具有一肩部，自该肩部的一端延伸出一管状的容接部，自该肩部的另一端延伸出一顶针部，该容接部与该顶针部之间可供空气流通，该容接部可供一法式气门嘴容置，该顶针部可顶压一美式气门嘴，该顶压件是置放在该弹性套筒的一端而容置在该身部壳体的凸轮部；一端盖，具有一圆形盖体，该盖体中央设一开口，该盖体周缘往一侧设一环形的盖垣，该端盖是以其盖垣锁合在该头部壳体的开口部，其盖体顶压锁合住该弹性套筒，其开口与该弹性套筒的筒孔连通。

由此，使用者以该头部壳体内的套筒套住待充气物的气门嘴，一手握住该头部壳体，另一手转动该握持部，使该凸轮部由第二端壁未顶压该顶压件的松弛状态转为由第一端壁顶压该顶压件的衔紧状态，该顶压件被顶压而压迫该弹性套筒压缩变形，进而衔紧待充气物的气门嘴。

附图说明

图1是本实用新型实施例的分解立体图。

图2是本实用新型实施例的正视图。

图3是本实用新型实施例的顶视图。

图4是本实用新型实施例的侧视图。

图5是沿图3中5—5剖线的剖视图。

图6是沿图3中6—6剖线的剖视图。

图7类同于图5，显示衔紧状态。

图8类同于图6，显示衔紧状态。

图9是沿图7中9—9剖线的剖视图。

图10是图1中身部壳体转换一角度的立体图。

图11是第1图中握把转换一角度的立体图。

附图标记说明

10身部壳体11握持部

12筒身121挡止部

13枢接部131环槽

132凹槽14凸轮部

141弧壁142第一端壁

1421第一缺口143第二端壁

1431第二缺口145管孔

15标牌20头部壳体

21枢接部211窗口

22头部23开口部

271气道30止漏环

40弹性套筒41筒孔

50顶压件51肩部

511肩面52容接部

53顶针部60端盖

61盖体62开口

63盖垣70止漏活塞

80握把81挡止部

90止漏端盖

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，以下结合具体实施例，并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。

如图所示，本实用新型的打气筒包括：