[实用新型]锁盘器

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种安全制动器，具体地说是一种用于对轮盘进行安全制动的锁盘器。

背景技术

由制动器失灵造成的起重机或卷扬机溜车事故，通常都会造成比较严重的人身伤亡或者重大的财产损失。作为主制动器的补充，安全管理部门一般会要求在起重机或卷扬机上加装起安全防护作用的安全制动器。而安全制动器只有安装在卷扬器重设备的轮盘侧，才真正能够起到安全保护作用。但是，轮盘侧所需的制动力矩较电机侧的制动力矩要大出十几到几十倍，所有在此安装位置上使用的制动器都需要有很大的制动力矩，因此这类的制动器的体积大，制作难度大，制造成本高。而且，大体积的安全制动器在设备现场一般还都没有加装空间，造成加装困难。

实用新型内容

本实用新型的目的就是提供一种用于对轮盘进行安全制动的锁盘器，以解决现有用于轮盘侧的安全制动器存在的体积大、占地多和价格昂贵的问题。

本实用新型是这样实现的：一种锁盘器，包括两个相向设置的框架，两个所述框架之间为夹持轮盘用的夹盘缝隙，在每个所述框架中设置有制动夹块，两个框架中的所述制动夹块的夹合面相对，在所述制动夹块的夹合面上设置有摩擦片；所述制动夹块上与夹合面相背的一面为制动夹块的背面，所述制动夹块的背面相对夹合面为斜面，两个所述制动夹块的背面倾斜方向均朝向夹盘缝隙的同一方向，两个所述制动夹块构成组合楔形体；与所述制动夹块背面相对的所述框架的内缘是与所述制动夹块背面斜度相合的斜面，两个所述框架的斜面内缘构成卡接组合楔形体的组合楔形槽；在所述框架上设置有拉簧，所述拉簧与框架中的所述制动夹块相接，以拉动制动夹块使其背面贴靠在框架内缘上。

在所述制动夹块的背面中部开有一条与楔形方向相同的滑槽，所述滑槽的底面与制动夹块的夹合面相平行；在所述框架的架体外侧设置有制动触发机构，在所述制动触发机构上设置有压缩弹簧和由所述压缩弹簧推动的制动推杆，所述制动推杆垂直于所述制动夹块的夹合面，其前端顶靠在所述制动夹块的滑槽中。

所述制动触发机构设置在其中一个所述框架上，在所述底架上设置有联动机构，所述联动机构与所述制动触发机构相接，所述制动触发机构通过制动推杆驱动一个所述制动夹块动作，并同时通过所述联动机构驱动另一个所述制动夹块实现同步相向的夹紧动作。

所述制动触发机构为失电触发的制动电磁铁，在所述制动电磁铁的控制电路中接有提供延时工作电源的储能电容器。

在所述制动夹块的背面开有嵌槽，在所述嵌槽中嵌接有条状的弹簧板，所述弹簧板的板面突出于所述制动夹块的表面。这样就可以使由制动夹块构成的楔形体在框架楔形槽内形成柔性挤压接触，以适当缓和安全制动时的冲击力度，相应降低刹死轮盘时的制动惯性力。

在所述制动夹块的背面设置有滚轮或轴承，以减少制动夹块与框架内缘之间的滑动摩擦。

在所述制动推杆的前端头上设置有轴承或滚轮，以减少制动夹块在安全制动时与制动推杆端头之间的摩擦阻力。

本实用新型利用两个相对设置的框架容纳两个夹合面相对的制动夹块，两个制动夹块构成组合式楔形体，并位于轮盘上同一位置的两边；常态下，两个制动夹块被各自框架上的拉簧拉向框架的内缘，使两个制动夹块闪开中间的夹盘缝隙，使轮盘能够在夹盘缝隙中保持无障碍地旋转通过，不影响卷扬起重设备的正常使用。当设备的主制动器失灵而发生起吊重物的意外移动情况时，即可在设备的检测控制系统的控制下，或是在本锁盘器上安装的制动触发机构的控制下，驱使制动推杆推动锁盘器中的制动夹块向夹合面移位，使锁盘器中的夹盘缝隙变窄，制动夹块上的摩擦片对旋转中的轮盘产生制动夹持摩擦力，而这个制动夹持摩擦力反作用于制动夹块，带动制动夹块朝向各自框架楔形槽的锁止端移动，此时，两个制动夹块在各自框架楔形槽的制约和导向作用下，在移动过程中就自行缩小了夹盘缝隙的制动间隙，快速夹紧直至刹死轮盘，由此实现了对轮盘的快速、有效和可靠的锁盘制动，实现了安全制动的保护作用，使起吊的重物或吊笼不能继续向下溜车，被本锁盘器锁死止动，从而避免了因设备主制动器失灵所引发的向下溜车意外事故的发生。

本实用新型具有以下特点：

1、利用制动触发机构对制动夹块的正压力以制动轮盘，以轮盘与制动夹块的摩擦片之间形成的摩擦力在轮盘的移位带动下，使具有楔形结构的制动夹块进入框架的楔形槽内，以夹紧轮盘，达到制动轮盘的目的。只有当轮盘在出现制动移位时，制动夹块才能够进入框架楔形槽内，实施安全制动的目的。