[实用新型]一种汽车燃油、燃气催化器

说明书

技术领域

本实用新型涉及催化器领域，尤其是涉及一种汽车燃油、燃气催化器。

背景技术

随着人们生活水平的提高，经济购买力也逐渐提升，家用小轿车或公用汽车的数 量逐年增加，汽车的排放处理问题也是近年来各有关部门亟待解决的问题。

虽然部分城市的政府已经采用限制机动车尾号出行的机制，但治标不治本，如何 处理汽车运行中产生的这些有害气体一直是令国民，环保局较为重视的问题。

由于负氧离子的密度比氧气分子的密度大一倍，在汽车行驶过程中，便有充足的 氧进发动机和燃油戓燃气反应，使燃油戓燃气完全然烧，使发动机输出功率提升，有效减底 一氧化碳的排放，保护环境，特别在高速行驶的时候更能发挥作用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车燃油、燃气催化器，以解决汽车发动燃料不 完全然烧产生积碳，产生积碳后更不能完全然烧造成恶性循环的技术问题。

本实用新型提供的一种汽车燃油、燃气催化器，包括主机组和离子发生器，所述主 机组通过导线连接所述离子发生器，所述主机组为所述离子发生器提供所需高频电压；

所述离子发生器包括不锈钢管、锁紧支撑元件、导线和放电陶瓷片，所述放电陶瓷 片沿所述锁紧支撑元件的长度方向均匀铺设有多层，通过所述锁紧支撑元件固定设置在所 述不锈钢管内；

两端最外侧的所述放电陶瓷片分别通过导线连接所述主机组；

多个所述放电陶瓷片之间通过并联方式实现电连接。

进一步地，所述主机组包括电路板和高频变压器，所述高频变压器锡焊连接在所 述电路板上；

所述电路板上设有延时装置和软启动装置，实现高频变压器的延时和软启动；

所述高频变压器的一侧通过导线与所述离子发生器连接，另一侧通过导线与电路 板连接，电路板通过导线连接车内畜电池。

所述延时和软启动装置连接车内的启动电路；

所述延时和软启动装置通过电路板和高频变压器通过导线与所述放电陶瓷片连 接，所述延时和软启动装置能够使离子发生器在发动机启动10秒后开始工作,从而确保负 氧离子生成后，进入气缸便立刻燃烧掉，使发动机得到有效保护。

进一步地，所述放电陶瓷片为空间放电陶瓷片或沿面放电陶瓷片；

当汽车排量为1.3L以下时，所述离子发生器选用空间放电陶瓷片；当汽车排量为 1.3L以上时，所述离子发生器选用沿面放电陶瓷片。

进一步地，每层所述沿面放电陶瓷片的底部均粘结有散热片；

由于使用沿面放电陶瓷片时，汽车排量较大，负氧离子反应增多，电离反应中会产 生大量热量，因此需要散热片来缓解这种情况，使电离反应顺畅进行。

进一步地，所述主机组还包括盒体；

所述电路板、高频变压器及延时和软启动装置均设置在盒体内；

所述盒体内壁整体采用胶体密封，确保盒体绝缘，同时还能防止粉尘等进入盒体 内，影响盒体内各元器件的使用。

进一步地，所述电路板上设置有电路板散热器，所述电路板散热器粘结在所述盒 体的胶体的表面上。

进一步地，每层所述沿面放电陶瓷片或每层所述空间放电陶瓷片均通过螺母固定 在所述锁紧支撑元件上；

确保每层沿面放电陶瓷片或每层空间放电陶瓷片相对平行的固定设置在不锈钢 管内。

进一步地，所述散热片的厚度尺寸大于所述沿面放电陶瓷片的厚度尺寸，可以加 快散热速度。

进一步地，所述导线端部套设有绝缘胶管，确保导线的安全使用。

进一步地，两端最外侧的所述放电陶瓷片上设置一焊接点，与该层放电陶瓷片连 接的所有导线均通过锡焊和胶体粘结在所述焊接点上。

本实用新型提供的一种汽车燃油、燃气催化器，采用沿面放电陶瓷片戓空间放电 陶瓷片通电后与氧气产生反应，产生负氧离子；

负氧离子虽可单独存在，但很容易失去一个电子变成O₃，而O₃极不稳定，很容易分 解出一个原子而成为一个氧分子和一个新生态的氧原子，这个新生态的氧原子化学性质十 分活泼，氧化性极强，仅次于氟；由于氧化性极强，它可与燃油、燃气完全反应，而起到增加 功率、节约燃油或燃气和减低排放的作用，还能把气缸和火花塞的积碳氧化，从而起到清除 积碳的作用，使发动机工作更顺畅；