[实用新型]一种汽油链锯减震结构有效
申请号: | 201620049819.1 | 申请日: | 2016-01-19 |
公开(公告)号: | CN205298395U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 郭晓峰 | 申请(专利权)人: | 浙江天泰机械有限公司 |
主分类号: | F16F15/06 | 分类号: | F16F15/06;B27B17/00 |
代理公司: | 北京世誉鑫诚专利代理事务所(普通合伙) 11368 | 代理人: | 郭官厚 |
地址: | 321200 浙江省金华市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽油 减震 结构 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种汽油链锯减震结构。
背景技术
汽油链锯是一种以汽油燃烧的热能量转换为动力的机械设备,内部主要结 构包括汽油发动机、锯链、提把、启动器等零部件,其主要功能是用于树木的 砍伐以及板材的制造,在使用时,汽油链锯会随着汽油机运转而产生剧烈的震 动,这些震动会沿着手柄传导到手上,影响机器操作舒适性和对人体健康造成 不良影响,同时,震动剧烈的汽油链锯所使用的寿命也会下降,因此会采用减 震结构减少握持处的震动。如图1所示,为现有常规汽油链锯采用橡胶式结构 形成减震效果示意图,因汽油链锯长时间使用会使整体产生大量热量,而橡胶 材质会因长时间受热容易老化、以及在寒冷气候条件下橡胶材质容易变硬的问 题从而影响汽油链锯减震效果和使用寿命。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作便捷、手感舒适 度好和使用寿命长的汽油链锯减震结构。
为解决上述问题,本实用新型采用如下技术方案:一种汽油链锯减震结构, 包括汽油链锯主箱体,燃油箱、减震弹簧、减震弹簧固定件、减震弹簧盖、减 震弹簧盖固定件,所述减震弹簧通过减震弹簧固定件与汽油链锯主箱体相连接, 所述减震弹簧盖卡扣在减震弹簧的外侧,所述减震弹簧盖通过减震弹簧盖固定 件固定在燃油箱上。
作为优选,所述减震弹簧沿汽油链锯主箱体横向设置有6个。
作为优选,所述燃油箱通过减震弹簧安装在汽油链锯主箱体下端部。
作为优选,所述减震弹簧固定件和减震弹簧盖固定件为螺栓或插销或其它 固定件。
作为优选,所述减震弹簧为金属材质。
本实用新型的有益效果是:本实用新型一种汽油链锯减震结构中设置有减 震弹簧、减震弹簧固定件、减震弹簧盖、减震弹簧盖固定件,减震弹簧通过减 震弹簧固定件与汽油链锯主箱体相连接,所述减震弹簧盖通过减震弹簧盖固定 件固定在燃油箱上,使汽油链锯整体减震效果显著加强,握持时增加其舒适度, 且采用金属弹簧结构,有效延长汽油链锯整体的使用寿命,减少维修率。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对 实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面 描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲, 在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为常规汽油链锯减震结构的示意图;
图2为本实用新型一种汽油链锯减震结构的结构示意图;
图3为本实用新型一种汽油链锯减震结构的仰视图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述,以使本实用新型 的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围 做出更为清楚明确的界定。
参阅图2至图3所示,一种汽油链锯减震结构,包括汽油链锯主箱体6,燃 油箱5、减震弹簧4、减震弹簧固定件3、减震弹簧盖2、减震弹簧盖固定件1, 所述减震弹簧4通过减震弹簧固定件3与汽油链锯主箱体6相连接,所述减震 弹簧盖2卡扣在减震弹簧4的外侧,所述减震弹簧盖2通过减震弹簧盖固定件1 固定在燃油箱5上。
所述减震弹簧4沿汽油链锯主箱体6横向设置有6个。
所述燃油箱5通过减震弹簧安装在汽油链锯主箱体6下端部。
所述减震弹簧固定件3和减震弹簧盖固定件1为螺栓或插销或其它固定件。
所述减震弹簧4为金属材质。
在本实施例中,减震弹簧4通过减震弹簧固定件3与汽油链锯主箱体6相 连接,所述减震弹簧盖2卡扣在减震弹簧4的外侧,所述减震弹簧盖2通过减 震弹簧盖固定件1固定在燃油箱5上,减震弹簧4沿汽油链锯主箱体6横向设 置有6个,连接方式相同。因此大大降低了汽油机工作时的震动对握持处的影 响、提高了机器的操作舒适性。因本适用新型汽油链锯采用金属弹簧减震方式 较常规汽油链锯如图1所示采用橡胶减震块具有减震效果好、使用寿命长的优 点。
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