[实用新型]一种模块式支撑缸

说明书

技术领域

本实用新型属于支撑缸领域，尤其涉及一种模块式支撑缸。

背景技术

现行市面上的支撑缸锁紧结构极其复杂，零件繁多，加工要求苛刻，导致生产成本较高，如中国专利公告号CN203784009U，公开了一种气压支撑缸，包括支撑缸本体、安装于支撑缸本体上的后盖、安装于支撑缸本体内的锥形活塞、设于锥形活塞中的活塞杆以及推动活塞杆移动的小活塞，锥形活塞套设与后盖上，与后盖之间形成一气腔；锥形活塞其外壁与支撑缸本体内壁之间形成第三气道；后盖开设有连通小活塞的第一气道以及连通气腔的第二气道，第一气道与第三气道连通。这样的支撑缸由于结构复杂，零件数量多，因而造成装配工序繁琐，生产效率低下。

实用新型内容

本实用新型是为了克服现有技术中的上述不足，提供了一种降低安装难度、提高生产效率的模块式支撑缸。

为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种模块式支撑缸，包括本体，所述的本体内设有可相对本体上下滑动的支撑杆以及可向支撑杆移动的锁紧杆，锁紧杆靠近支撑杆的一端设有斜楔，支撑杆上设有与斜楔锁紧配合的锁紧槽，锁紧杆远离支撑杆的一端设有活塞，本体设有与活塞滑动配合的活塞腔。活塞可以在活塞腔内移动，锁紧杆在活塞作用下靠近或者远离支撑杆。当锁紧杆靠近支撑杆上时，斜楔进入到锁紧槽中，两者压紧之后，支撑杆的位置得以锁定。在安装时，支撑杆的锁紧槽和锁紧杆的斜楔配合具有较大适应性，降低了支撑杆和锁紧杆安装要求，从而降低了装配难度，提高了生产效率。

作为优选，所述本体内设有与支撑杆滑动配合的竖直孔，所述竖直孔的底部固定有后盖，所述支撑杆底部和后盖之间设有弹簧。当锁紧杆和支撑杆分离，撤去锁紧力时，支撑杆可以顺利向上顶出回复到初始状态，以便于下一次的支撑定位。

作为优选，所述本体上设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔与活塞其中一侧的活塞腔连通，所述第二通孔与活塞另一侧的活塞腔连通。这样第一、第二通孔可分别连接管路，同时将管路接头集成在本体上，统一进出气，整体统一性好。

作为优选，所述的斜楔包括设置在锁紧杆端部的至少一个斜面，所述锁紧槽上设有与斜面相贴合的锁紧面。锁紧杆靠近支撑杆时，斜面与锁紧面压紧贴合，从而将支撑杆位置固定。在使用一段时间之后，斜面和锁紧面出现磨损，然而磨损不会影响两者的锁紧效果，锁紧杆的行程略微增加之后依然能保证两者的锁紧力。

作为优选，所述竖直孔的上部与支撑杆侧面之间设有防尘环，所述后盖上设有与竖直孔连通的小孔。防尘环可以阻挡杂质、切削液进入本体，即使有切削液流入，也可及时从后盖的小孔排出。

作为优选，所述本体内设有与锁紧杆滑动配合的侧孔，所述侧孔内壁与锁紧杆侧面之间设有密封圈。

作为优选，所述支撑杆的顶部呈凸起的弧形。

本实用新型的有益效果是：（1）锁紧杆的斜楔与支撑杆锁紧配合，提供强大的锁紧力，锁定效果稳定；（2）支撑杆在行程范围内可实现任意位置停止并锁死，较为灵活方便；（3）集成使用时安装和接管较为方便，整体一致性好，并且节省空间和成本。

附图说明

图1是本实用新型的一种结构示意图；

图2是本实用新型图1中A-A处的剖视图。

图中：工件1，支撑杆2，锁紧槽2a，锁紧面201，防尘环3，本体4，竖直孔4a，侧孔4b，活塞腔4c，第一通孔401，第二通孔402，弹簧5，后盖6，小孔6a，密封圈7，盖体8，锁紧杆9，活塞9a，斜楔9b，斜面901。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步的描述。

如图1所示的实施例中，一种模块式支撑缸，包括本体4、锁紧杆9和支撑杆2，本体内设置有竖直孔4a和侧孔4b，其中竖直孔在竖直方向上贯穿本体，支撑杆设置在竖直孔内，支撑杆与竖直孔滑动配合。支撑杆的顶部呈凸起的弧形，竖直孔的上部与支撑杆侧面之间设有防尘环3。竖直孔的底部设有后盖6，后盖与竖直孔螺纹连接，后盖上设有与竖直孔连通的小孔6a。支撑杆底部和后盖之间设有弹簧5，支撑杆底部设有与弹簧内圈配合的上定位座，后盖上设有与外圈配合的下定位座。