[实用新型]一种电力应急抢修移动低压快接箱

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电力应急抢修移动低压快接箱，属于配电抢修快速恢复供电技术领域。

背景技术

配电应急抢修工作涉及专业众多，工作分布在不同的电压等级，但是大多数以低压抢修工作为主，尤其以低压配电箱故障、低压线路故障居多；但是由于受抢修现场位置、环境、时间等多种因素影响，给现场抢修工作带来了很大局限性，制造了很大的难度，尤其是城郊农村或城中村等地段，大部分供电变台位置都处于街道两侧或居民住宅房屋旁，而故障由多发于负荷高峰时，多为夜间或节假日期间，现在经济不断发展，机动车保有量越来越大，一般地段这两个时间段，车辆都比较拥堵，再加之城郊及城中村或居民区内地域本身就很狭小，导致配电抢修工作非常难于开展，多数情况下只能靠人力搬运抢修材料，大中型抢修车辆，吊车等都无法进入，严重增加抢修时限。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种电力应急抢修移动低压快接箱，结构紧凑、功能实用，配置合理，具有灵活性与机动性，可临时代替任何柱上变压器及普通低压配电箱使用，运行可靠稳定，设计合理，更适合狭小环境使用，能够有效的缩短抢修停电时间，解决背景技术存在的上述问题。

本实用新型的技术方案是：一种电力应急抢修移动低压快接箱，包含车体、折叠支架、平台、液压缸、低压配电箱、空气开关、分路开关和分路开关出线，车体上设有折叠支架，折叠支架顶部设有平台，折叠支架与车体之间设有液压缸；平台上设有低压配电箱，低压配电箱内设有空气开关和分路开关，低压配电箱的两个侧壁外设置分路开关出线。

所述车体下部设有车轮，侧面设有扶手。

低压配电箱的壳体为不锈钢材料，壳体顶部及门四周设有凹槽，确保阴雨天气箱体内部设备正常运行。

为了方便接线，缩短停电时间，分路开关设置在箱体内部两侧靠近箱体处，通过绝缘封闭的穿墙接线方式，直接使出线电缆与箱体外侧接线相连接。

本实用新型的积极效果：结构紧凑、功能实用，配置合理，具有灵活性与机动性，可临时代替任何柱上变压器及普通低压配电箱使用，运行可靠稳定，设计合理，更适合狭小环境使用，能够有效地缩短抢修停电时间。

附图说明

图1为本实用新型实施例结构示意图；

图中：车体1、折叠支架2、平台3、液压缸4、低压配电箱5、扶手6、车轮7、空气开关8、分路开关9、分路开关出线10。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型做进一步说明。

一种电力应急抢修移动低压快接箱，包含车体1、折叠支架2、平台3、液压缸4、低压配电箱5、空气开关8、分路开关9和分路开关出线10，车体1上设有折叠支架2，折叠支架2顶部设有平台3，折叠支架2与车体1之间设有液压缸4；平台3上设有低压配电箱5，低压配电箱5内设有空气开关8和分路开关9，低压配电箱5的两个侧壁外设置分路开关出线10。

所述车体下部设有车轮7，侧面设有扶手6。

低压配电箱的壳体为不锈钢材料，壳体顶部及门四周设有凹槽，确保阴雨天气箱体内部设备正常运行。

为了方便接线，缩短停电时间，分路开关设置在箱体内部两侧靠近箱体处，通过绝缘封闭的穿墙接线方式，直接使出线电缆与箱体外侧接线相连接。

借鉴液压升降车原理，平台可支撑500公斤重量，并且安装了移动车轮，在每个车轮上添加了刹车系统，使这个移动抢修平台可在存在30°以下坡度的位置稳定工作，平台最大升高高度为1米5。