[实用新型]一种公路桥梁护栏的伸缩装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种公路桥梁护栏的伸缩设备领域，具体为一种公路桥 梁护栏的伸缩装置。

背景技术

目前，公路桥梁护栏的伸缩缝结构主要采用支承式和对接式等结构，支 承式结构构造较为复杂施工难度大，造价较高，容易变形养护维修困难，并 且连续性不高，在车辆经过时有明显颠覆感，存在安全隐患，对接式结构是 将作为填料的方式置于伸缩缝中，这种工艺填料易老化，从而断裂、脱落， 进而丧失其应有的功能，再因桥梁受力伸缩的规律不易掌握，使得问题更加 严重，不利于日后的维护及修复等，公路桥梁上需要安装伸缩缝适应温度变 化，但目前所使用的桥梁伸缩缝，左右侧板一般采用凹槽连接，弹性较差， 同时密封条一般采用V形橡胶密封条进行防水，这种结构的密封条容易积存沙 砾等杂物，从而对密封条造成损坏，防水性能差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种公路桥梁护栏的伸缩装置，以解决上述 背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案一种公路桥梁护栏的伸 缩装置，包括左边梁异型钢、主控轴、调节器、制动器、第一固定器、第一 止水带、第一中梁异型钢、第二中梁异型钢、第二止水带、第二固定器、右 边梁异型钢、左支座、右支座、固定板、连接杆、滑行器和滑行道，所述左 边梁异型钢内安装有主控轴，所述主控轴左侧固定有调节器，所述主控轴右 侧安装有制动器，所述制动器右侧连接第一固定器，且第一固定器通过第一 止水带与第一中梁异型钢连接，所述第一中梁异型钢右侧安装有第二中梁异 型钢，所述第二中梁异型钢通过第二止水带固定在第二固定器上，所述左边 梁异型钢右侧安装有右边梁异型钢，所述左边梁异型钢和右边梁异型钢底端 分别固定有左支座和右支座，所述左支座和右支座之间固定有固定板，所述 主控轴通过连接杆与滑行器连接，所述滑行器安装在滑行道上。

优选的，所述左边梁异型钢和右边梁异型钢结构相同，且对称安装。

优选的，所述第一中梁异型钢和第二中梁异型钢共同组成中梁异型钢机 构，且固定在固定板上。

优选的，所述左支座和右支座为U型槽结构。

优选的，所述固定板为十字形结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该公路桥梁护栏的伸缩装 置结构简单且协调性高，控制简单容易掌握，稳定性好，型钢两侧增加第一 止水带和第二止水带，防水性能更强，能够保障桥梁安全。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图中：1、左边梁异型钢，2、主控轴，3、调节器，4、制动器，5、第一 固定器，6、第一止水带，7、第一中梁异型钢，8、第二中梁异型钢，9、第 二止水带，10、第二固定器，11、右边梁异型钢，12、左支座，13、右支座， 14、固定板，15、连接杆，16、滑行器，17、滑行道。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术 方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部 分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通 技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本 实用新型保护的范围。