[实用新型]一种开启180°角的汽车背面限位器

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车背门限位器，具体涉及一种开启180°角的汽车背面限位器。

背景技术

现有在的背门限位器只有一档开启，开启角度都不大于100度，上下货物很不方便。

发明内容

为了克服现有汽车背门限位器，开启角度小，不便货物的装卸，本实用新型提供一种开启180°角的汽车背面限位器。

本实用新型包括限位块、缓冲块、限位杆、限位盒、安装座、销轴、防滑螺母、安装孔、螺纹孔、弹性块、凸台和螺纹。

销轴上有一个凸台，将安装座的销轴孔从前向后穿到销轴上紧靠凸台，然后铆接销轴前端，使安装座和销轴成为一整体。

销轴后端加工有螺纹，将限位杆左端的销轴孔从后向前穿到销轴上，将防滑螺母从后拧进销轴，使安装座、销轴和防滑螺母连成一整体，限位杆可绕销轴转动。

限位杆左端有一限位块，限位杆和限位块连在一起，限位块右端有一缓冲块，缓冲块起减震、降音作用。

限位杆从左到右形状和厚度不一样。

限位盒4套在限位杆上，可在限位杆上左右滑动，由于限位盒中有两个弹性块，增加限位盒在限位杆上左右滑动的阻力。

限位盒上有螺纹孔，用螺钉将限位盒固定在背门上，安装座上有安装孔，用螺栓将其固定在车身上，背门开启时限位盒和限位杆一起绕销轴和安装座转动(背门绕车身转动)，同时限位盒在限位杆上向左移动。

背门关闭时，限位盒在限位杆上靠近安装座的一侧，背门开启时，限位盒在限位杆上向限位块的方向移动，当限位盒滑动到限位杆上第一个较薄处，背门开起到第一挡，由于限位杆此处较薄，两边较厚，限位盒不易滑动，起限位作用，当限位盒滑动到限位块处，背门开起到第二挡，左边有限位块，右边较厚，限位盒不易滑动，起限位作用。

本发明的有益效果：

1、有两档位，背门能开启180角，货物的装卸方便。

2、结构合理、强度高、寿命长。

附图说明

图1为本实用新型一种开启180°角的汽车背面限位器的主视图；

图2为本实用新型一种开启180°角的汽车背面限位器的俯视图；

图3为图2中限位盒4的全剖视图；

图4为图1中销轴6的俯视图；

图5为本实用新型一种开启180°角的汽车背面限位器背门开启过程的示意图。

图中：1、限位块；2、缓冲块；3、限位杆；4、限位盒；5、安装座；6、销轴；7、防滑螺母；8、安装孔；9、螺纹孔；10、弹性块：11、凸台；12、螺纹。

具体实施方式

如图所示，一种开启180°角的汽车背面限位器，包括限位块1、缓冲块2、限位杆3、限位盒4、安装座5、销轴6、防滑螺母7、安装孔8、螺纹孔9、弹性块10、凸台11和螺纹12。

销轴6上有一个凸台11，将安装座5的销轴孔从前向后穿到销轴6上紧靠凸台11，然后铆接销轴6前端，使安装座5和销轴6成为一整体。

销轴6后端加工有螺纹12，将限位杆3左端的销轴孔从后向前穿到销轴6上，将防滑螺母7从后拧进销轴6，使安装座5、销轴6和防滑螺母7连成一整体，限位杆3可绕销轴6转动。

限位杆3左端有一限位块1，限位杆3和限位块1连在一起，限位块1右端有一缓冲块2，缓冲块2起减震、降音作用。

限位杆3从左到右形状和厚度不一样，见图1和图2，其中A、B和C处较薄。

限位盒4套在限位杆3上，可在限位杆3上左右滑动，由于限位盒4中有两个弹性块10，增加限位盒4在限位杆3上左右滑动的阻力。

限位盒4上有螺纹孔9，用螺钉将限位盒4固定在背门上，安装座5上有安装孔8，用螺栓将其固定在车身上，背门开启时限位盒4和限位杆3一起绕销轴6和安装座5转动(背门绕车身转动)，同时限位盒4在限位杆3上向缓冲块2的方向移动。

背门关闭时，限位盒4在限位杆3上的A处，背门开启时，限位盒4在限位杆3上向缓冲块2的方向移动，当限位盒4滑动到限位杆3上B处时，背门开起到第一挡，由于限位杆3的B处较薄，其两边较厚，限位盒4不易滑动，起限位作用，当限位盒4滑动到限位杆3上C处时，背门开起到第二挡，左边有限位块1，右边较厚，限位盒4不易滑动，起限位作用。