[实用新型]一种汽车开门防撞预警系统有效
申请号: | 201620045429.7 | 申请日: | 2016-01-19 |
公开(公告)号: | CN205292424U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 车玲;王滟;路桂明;杨卫东 | 申请(专利权)人: | 南通职业大学 |
主分类号: | B60Q9/00 | 分类号: | B60Q9/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 226000 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 开门 预警系统 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种预警系统,尤其涉及一种汽车开门防撞预警系统。
背景技术
对于车辆靠边停车时车门开关所引发的安全问题,《道路交通安全法实施条例》第 63条有明确规定:车辆停稳前不得开车门和上下人员,开关车门不得妨碍其他车辆和行人 通行。根据最新版交通事故责任划分规定:开关车门造成交通事故,肇事车辆应付全部责 任。在这类案件中,肇事车主或者开车门者通常需要承担全部刑事及民事责任。因车门开关 不当所引发的交通事故造成的人员伤亡和财产损失,正呈现上升趋势。
随着技术的进步,车辆安全配置越来越丰富,倒车防撞系统、车门锁定机构等,基 本上都成了车辆的标准配置,大大提高了车辆的安全性能。倒车防撞系统通常是在车辆处 在倒车状态时(挡位置于倒档位置),通过探测车辆尾部与障碍物的距离,防止其与车辆发 生碰撞。而通常车辆停车下人时均不会也不允许将挡位换至倒档位置,即使将车辆档位置 于倒档位置,现有倒车防撞系统也无法准确探测车辆侧后方是否有移动物体。然而,停车打 开车门造成的各种事故实际上均是由于车辆侧后方的移动物体造成的。现有车门锁定机 构,仅仅用于自动锁闭车门或防止在行驶中误开车门。现有停车开车门避免碰撞的措施,都 是一些行为上的经验总结,无法从根本上杜绝此类事故发生。
实用新型内容
为了克服上述背景技术中的缺陷,本实用新型提供了一种汽车开门防撞预警系 统,有效检测后方移动物的距离以及速度,并与存储器中保存的临界值进行对比,从而消除 开门下车导致的安全隐患。
为实现上述目的,本实用新型提出如下技术方案:一种汽车开门防撞预警系统,包 括超声波传感器,信号调制器,车门触发开关,控制器,存储器,报警器及车锁控制开关,其 中超声波传感器通过信号调制器连接控制器,所述车门触发开关,存储器,报警器及车锁控 制开关连接控制器,所述车门触发开关安装在车门打开把手上。
所述超声波传感器安装在汽车左右两个尾灯下方,探测后方移动物的距离及移动 速度。
本实用新型在存储器中预先存入最短临界距离以及最慢移动速度,通过后方的超 声波传感器检测后方移动物的速度与距离并和存储器中进行对比,如果小于预存的临界 值,则启动预警锁住车门无法开启,若大于临界值,则不启动预警。
与现有技术相比,本实用新型的一种汽车开门防撞预警系统,具有如下有益效果, 采用超声波传感器对后方移动物体的距离及速度进行探测,同时与预存的临界值进行对 比,只有超过临界值才启动预警,大大减小了安全隐患。
附图说明
图1是本实用新型的框架示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型的附图,对本实用新型实施例的技术方案进行清楚、完整 的描述。
如图1所示,本实用新型所揭示的一种汽车开门防撞预警系统,包括超声波传感 器,信号调制器,车门触发开关,控制器,存储器,报警器及车锁控制开关,其中超声波传感 器通过信号调制器连接控制器,所述车门触发开关,存储器,报警器及车锁控制开关连接控 制器,所述车门触发开关安装在车门打开把手上。
所述超声波传感器安装在汽车左右两个尾灯下方,探测后方移动物的距离及移动 速度。
所述存储器内预存有设定的临界速度值与临界距离值。
所述信号调制器将超声波传感器检测到的数据转换成数字信号提供给控制器,控 制器将接收到的检测数据与存储器中的数据进行对比,若超过预存值则启动预警,出发报 警器报警,同时启动车锁控制开关锁紧车门,若没超过预存值,则不做任何处理。
具体的使用过程如下:
汽车停稳后,车内人员拨动车门打开把手时触发车门触发开关,此时超声波传感 器开始检测后方是否有移动物,速度及距离是多少,同时将信号传给控制器后与存储器内 预存值进行比较,若超过预存值则启动预警,出发报警器报警,同时启动车锁控制开关锁紧 车门,若没超过预存值,则不做任何处理。整个预警系统安全合理,可以有效防止安全事故 的发生。
本实用新型的技术内容及技术特征已揭示如上,然而熟悉本领域的技术人员仍可 能基于本实用新型的揭示而作种种不背离本实用新型精神的替换及修饰,因此,本实用新 型保护范围应不限于实施例所揭示的内容,而应包括各种不背离本实用新型的替换及修 饰,并为本专利申请权利要求所涵盖。
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