[实用新型]一种安全阀组

说明书

技术领域

本实用新型涉及阀门技术领域，特别是涉及一种安全阀组。

背景技术

安全阀组是磨煤机加载液压系统的核心组装部分，是实现加载液压系统反作用力安全保护，系统反向补油以及卸荷检修等功能的集成阀组。中速磨煤机加载液压系统是目前市场上广泛使用的磨煤机液压系统，各个生产厂家采用的液压原理基本一致，但是在阀块的设计上各有不同。绝大多数厂家是将安全阀组的三个功能，分成两个阀组实现，集成度低，造成系统管路多且复杂。本实用新型安全阀组集三个功能在一个阀组上，结构紧凑，系统管路少且简单。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是，提供一种集三个功能在一个阀组上，结构紧凑，系统管路少且简单的安全阀组。

采用的技术方案是：

一种安全阀组，包括阀体、节流截止阀、插装式直动溢流阀、管式单向阀、测压接头、螺塞、丝对、接头、第一接管、第二接管。所述的阀体为安全阀组的载体，节流截止阀通过螺钉与阀体连接，阀体上的4#和5#孔分别与节流截止阀的P孔和T孔对应，通过节流截止阀控制阀体4#和5#孔之间的通断。所述插装式直动溢流阀通过自身的外螺纹与阀体的6#螺纹插装孔连接；所述第二接管与阀体7#孔螺纹连接，插装式直动溢流阀设定安全压力值，当从阀体1#进入的压力大于插装式直动溢流阀的设定值，插装式直动溢流阀大开，压力油依次通过插装式直动溢流阀，阀体7#孔，第二接管回到油箱。所述螺塞与阀体的8#孔螺纹连接，8#孔是生产工艺孔，用于1#孔与溢流阀的连通，螺塞的作用是封堵8#工艺孔。管式单向阀通过丝对螺纹连接阀体2#孔，管式单向阀下端依次螺纹连接接头和第一接管，接头和第一接管连接油箱内液压油，可以通过真空作用将油箱内液压油吸到阀体内。所述测压接头通过本身的外螺纹与阀体的3#内螺纹孔连接，通过测压接头可以测定系统压力。

上述的阀体表面发蓝或镀镍处理，防锈防腐蚀。

上述的安全阀组的密封部分通过O形圈和组合垫完成密封。

本实用新型集截止、溢流和单向三个功能在一个阀组上，结构紧凑，系统管路少且简单。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是1的侧视图。

图3是本实用新型的工作原理示意图。

图4是本实用新型阀体结构示意图。

图5是图4的侧视图。

图6是图4的A向视图。

图7是图4的B－B剖视图。

具体实施方式

一种安全阀组，包括阀体1、节流截止阀2、插装式直动溢流阀4、管式单向阀7、测压接头3、螺塞5、丝对6、接头8、第一接管Ⅰ、第二接管。所述的阀体1为安全阀组的载体（见图4、图5、图6、图7），其他件直接或间接与其连接，阀体表面发蓝或镀镍处理，防锈防腐蚀。节流截止阀2通过螺钉与阀体1连接，阀体1上的4#和5#孔分别与节流截止阀2的P孔和T孔对应，通过节流截止阀控制阀体4#和5#孔之间的通断。所述插装式直动溢流阀4通过自身的外螺纹与阀体1的6#螺纹插装孔连接；所述第二接管10与阀体7#孔螺纹连接，插装式直动溢流阀4设定安全压力值，当从阀体1#孔进入的压力大于插装式直动溢流阀的设定值，插装式直动溢流阀大开，压力油依次通过插装式直动溢流阀，阀体7#孔，第二接管回到油箱。所述螺塞5与阀体1的8#孔螺纹连接，8#孔是生产工艺孔，用于1#孔与溢流阀的连通，螺塞的作用是封堵8#工艺孔。管式单向阀7通过丝对6螺纹连接阀体1的2#孔，管式单向阀7下端依次螺纹连接接头8和第一接管9，接头和第一接管连接油箱内液压油，可以通过真空作用将油箱内液压油吸到阀体内。所述测压接头3通过本身的外螺纹与阀体1的3#内螺纹孔连接，通过测压接头可以测定系统压。构成安全阀组的密封部分通过O形圈和组合垫完成密封。

工作原理，图3所示：

1、当从P1口进入阀组的反作用力压力高于阀组溢流阀的设定压力时，溢流阀开启，通过T1口回到油箱，以保证系统压力在安全范围内。

2、当系统工作时，反作用力出现拉空现场，即系统出现负压时，阀组单向阀开启，通过T2口从油箱内向系统补油，以保证系统正常运行。

3、当系统需要停机检修时，为防止系统存留背压造成油液喷溅，将节流截止阀开启，使系统背压通过节流截止阀释放，系统油液回到油箱。

4、此阀组可以通过测压接头，随时测取系统压力。