[实用新型]空铁运输系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及空铁运输技术领域，具体而言，涉及一种应用 于空铁运输的空铁运输系统。

背景技术

现有传统的运输方式主要包括陆运、水运及空运。陆运因陆地 地质构造原因(如：高山、丘陵及山谷等)使得陆运道路往往比较 曲折，在地图上直线距离明明很短，而采用陆运运输确需要行驶很 长一段路途，效率较低，同时在陆运道路中拥堵现象十分普遍，会 进一步降低陆运运输的效率。水运一般适用于水系发达的地区(如： 运河或者海洋沿岸城市)，水运运输也存在运输效率较低的问题。 与陆运和水运方式相比，空运则具有较大的优势。然而，空运中飞 机在起飞或者飞行过程中因需要不断调整飞行位置高度而需要持 续克服重力做功，又会造成能量浪费。

实用新型内容

为了克服现有技术中存在的上述不足，本实用新型所要解决的 技术问题是提供一种消耗能量小且效率较高的运输系统。

本实用新型具体实施例提供一种空铁运输系统。所述空铁运输 系统包括：空铁运输器、起始站点及目的站点。所述起始站点包括 起始站点平台、起始站点本体及第一升降机。所述起始站点平台及 第一升降机固定设置在所述起始站点本体，所述起始站点平台相对 所述起始站点本体一侧水平伸出用于停靠所述空铁运输器。所述起 始站点平台与所述第一升降机连接，所述第一升降机控制所述起始 站点平台在所述起始站点本体上进行上下移动，以调整所述起始站 点平台的高度。所述目的站点包括目的站点平台及目的站点本体。 所述目的站点平台设置在所述目的站点本体，所述目的站点平台相 对所述目的站点本体一侧水平伸出用于停靠所述空铁运输器。所述 第一升降机使所述起始站点平台与所述目的站点平台处于同一水 平高度。

进一步地，上述空铁运输系统中所述目的站点还包括第二升降 机。所述第二升降机设置在所述目的站点本体并与所述目的站点平 台连接，所述第二升降机控制所述目的站点平台在所述目的站点本 体上进行上下移动，以调整所述目的站点平台的高度。所述第一升 降机和/或所述第二升降机使所述起始站点平台与所述目的站点平 台处于同一水平高度。

进一步地，上述空铁运输系统中所述起始站点还包括第一升降 装置，所述第一升降装置设置于所述起始站点本体用于物品在所述 起始站点本体底部与所述起始站点平台之间的运输。所述目的站点 还包括第二升降装置，所述第二升降装置设置于所述目的站点本体 用于物品在所述目的站点本体底部与所述目的站点平台之间的运 输。

进一步地，上述空铁运输系统中所述起始点还包括第一固定装 置，所述第一固定装置设置在所述起始站点平台，所述第一固定装 置用于对停靠在所述起始站点平台的所述空铁运输器进行固定。所 述目的站点还包括第二固定装置，所述第二固定装置设置在所述目 的站点平台，所述第二固定装置用于对停靠在所述目的站点平台的 所述空铁运输器进行固定。

进一步地，上述空铁运输系统中所述起始站点还包括第一运输 装置，所述第一运输装置设置于所述起始站点平台，所述第一运输 装置用于将物品运入所述空铁运输器中。所述目的站点还包括第二 运输装置，所述第二运输装置设置于所述目的站点平台，所述第二 运输装置用于将物品从所述空铁运输器中运出。

进一步地，上述空铁运输系统中所述第一运输装置和第二运输 装置为传送履带。

进一步地，上述空铁运输系统中所述空铁运输器包括浮空器及 飞行器。

进一步地，上述空铁运输系统中所述空铁运输器优选为飞艇。

进一步地，上述空铁运输系统中所述起始站点本体或所述目的 站点本体为钢架结构。

进一步地，上述空铁运输系统中所述起始站点平台与所述目的 站点平台采用多块金属板拼接而成。

实用新型相对于现有技术而言，本实用新型具有以下有益效 果：建立起始站点及目的站点，所述起始站点中用于停靠所述空铁 运输器的起始站点平台可以调整相对水平高度。在需要进行空铁运 输时，调整所述起始站点平台的水平高度，使所述起始站点平台与 所述目的站点平台处于同一水平高度。所述空铁运输器只需从所述 起始站点平台水平移动至所述目的站点平台即可，不需要在该过程 中克服重力做功，可以减小能量损耗具有节能减排的效果，运输路 径短提升了运输的效率，同时采用空铁运输还能缓解地面交通的压 力。

附图说明