[实用新型]切边机有效

专利信息
申请号: 201620041950.3 申请日: 2016-01-18
公开(公告)号: CN205324739U 公开(公告)日: 2016-06-22
发明(设计)人: 石守云 申请(专利权)人: 苏州思威特精密机械有限公司
主分类号: B23B15/00 分类号: B23B15/00;B23B5/00;B23Q17/20
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 215101 江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 切边
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及生产加工领域,特别涉及切边机。

背景技术

车边机是一种用于大批量生产产品时候的设备,因为车边的过程本来应该采用车床进行加工的,但是车床的设备成本过大,同时加工的效率过低,无法与大批量生产的产品的生产效率相适配,从而造成了耽搁生产效率的问题。

现有技术中,为了解决上述问题,通过对车床进行改进,简化其传动机构,从而降低设备的成本,同时增加了自动上下料机构实现自动上料与下料,大大提高了生产效率;申请号为“201410809378.6”的发明专利公开了一种新型车边机,但是该种新型车边机无法实现对很多精细零件的切边加工,精细零件切边时的精度要求非常高,一但尺寸稍有误差,就会产生报废件。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种切削精度高的切边机。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种切边机,包括工作台,所述工作台上设置有装夹机构,所述装夹机构上方设置有切刀和驱动切刀移动的驱动机构,所述装夹机构下方设置有驱动装夹机构转动的第一驱动部,所述工作台上设置有对装夹机构进行上料和下料的上下料机构,所述工作台上设置有调整上料精度的微调机构。

作为优选,所述装夹机构包括装夹爪和制动气缸,所述装夹爪设置在工作台上,所述制动气缸驱动装夹爪抓紧和松开。

进一步地,本实用新型中通过装夹机构实现了对零件的固定,装夹机构包括装夹爪和制动气缸,装夹爪为三爪卡盘式样,并且通过制动气缸的旋转或者直线拉伸作用,控制了三爪卡盘进行转动,在三爪卡盘转动的过程中,三爪卡盘中心用于固定零件的间隙变小,从而实现了固定零件的效果,由于装夹机构上连接有驱动装夹机构转动的第一驱动部,所以其机构可靠性一定要高,所以本实用新型的装夹机构采用制动气缸,制动气缸也称为锁紧气缸,其在恶劣的环境下,例如旋转情况下,能够有效的抱紧零件,防止零件发生松脱。

作为优选,所述第一驱动部包括传送带和电机,所述装夹爪与传送带联动连接,所述电机通过传动带驱动装夹爪转动。

进一步地,本实用新型中通过电机的转动带动传送带进行转动,然后制动气缸固定在转动座上,传送带与转动座啮合,通过传送带的转动驱动转动座发生转动,然后使制动气缸发生转动,最终实现了装夹爪和固定在装夹爪上的零件的转动,从而在切刀不发生转动的情况下,实现了依靠零件的转动使切刀去切出零件上的边角的效果。

作为优选,所述驱动机构包括支架、刀架和第二驱动部,所述支架与刀架滑移连接,所述第二驱动部驱动刀架在支架上移动,所述切刀可拆卸连接在刀架上。

进一步地,为了实现切刀的进刀和退刀,本实用新型中通过将切刀可拆卸连接在刀架上,可拆卸的方式为通过螺栓进行旋紧,然后将刀架设置在支架上,支架上设置有滑轨,刀架通过与滑轨的配合在支架上进行移动,即刀架从远离装夹爪的位置向靠近装夹爪的位置移动,实现了进刀和退刀,同时在支架上设置有第二驱动部,第二驱动部为气缸,气缸固定连接在支架上,同时气缸的活塞杆与刀架固定连接,从而通过气缸的驱动使刀架上的切刀靠近和远离装夹爪的位置。

作为优选,所述上下料机构包括固定架、平移架和用于装夹零件的夹爪部,所述固定架设置在工作台上,所述固定架上设置有驱动平移架在固定架上移动的第五驱动部,所述平移架上设置有驱动夹爪部上下升降的第三驱动部。

进一步地,工作台上设置有固定架,固定架起到了对零件从外界进入装夹爪的进给方向的调整,通过设置有固定架,且固定架与工作台上的位置是可以进行调整的,从而可以使零件的进给方向更好地对准装夹爪,同时本实用新型中,在固定架上滑移连接有平移架,滑移连接的方式为在固定架上设置有导轨,然后将平移架的下端面与导轨相连接,然后再导轨的一侧设置有第二驱动部,第二驱动部为气缸,通过汽缸的活塞杆的动作,使平移架在固定架上滑动,使夹爪部上的零件靠近和远离装夹爪,然后在平移架的高度方向上设置有导轨,然后在导轨上滑移连接有夹爪部,然后通过在平移架的高度方向上设置有第三驱动部,第三驱动部也是气缸,通过气缸的活塞杆与夹爪部的连接,从而实现了夹爪部在移动架上高度方向上的移动,然后本实用新型中的夹爪部为手指气缸,通过手指气缸的动作实现了将零件夹紧的作用,然后通过第二驱动部和第三驱动部的作用,零件被放置入装夹爪上,实现了待切边零件的固定。

作为优选,所述微调机构包括设置在支架上的第四驱动部,所述第四驱动部上设置有推动装夹机构上零件的挡块。

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