[实用新型]防止失压轮胎下沉的自动调控装置及采用该装置的轮胎有效
申请号: | 201620041410.5 | 申请日: | 2016-01-15 |
公开(公告)号: | CN205365093U | 公开(公告)日: | 2016-07-06 |
发明(设计)人: | 曹继诚 | 申请(专利权)人: | 曹继诚 |
主分类号: | B60C17/02 | 分类号: | B60C17/02;B60C23/16 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 防止 轮胎 下沉 自动 调控 装置 采用 | ||
1.防止失压轮胎下沉的自动调控装置,其特征在于,包括气体储能室、备用内胎和检测自动调控单元;所述气体储能室为圆环形结构;所述备用内胎也是圆环形结构,其环形内周面紧贴在气体储能室的环形外周面上;所述气体储能室中充注一定压力的气体,所述气体储能室与备用内胎之间设置有自动控制阀;当轮胎突爆失压时,检测自动调控单元启动,侦测轮胎内部的压力值变化,当胎压降到能够支撑轮胎的临界压力时,启动自动控制阀,令所述气体储能室中的高压气体自动填充进所述备用内胎中,使备用内胎的体积增大形成一个新的内胎。
2.根据权利要求1所述的防止失压轮胎下沉的自动调控装置,其特征在于,备用内胎在正常状态下为是折叠层状的结构,所述备用内胎的内部涂布有粉末或者油状的润滑剂。
3.根据权利要求2所述的防止失压轮胎下沉的自动调控装置,其特征在于,所述气体储能室由一个或若干个储气室组成,相邻储气室之间通过一个单向气嘴连接,所述单向气嘴的出气方向一致;所述备用内胎由一个或若干个备用扇形气囊组成,每个储气室的外周面上都紧贴有一个备用内胎或多个备用扇形气囊,所述储气室与其对应的每个备用扇形气囊之间均设置一个所述自动控制阀。
4.根据权利要求2所述的防止失压轮胎下沉的自动调控装置,其特征在于,若干个储气室绕轮辋的圆心等距排列成一层圆环阵列;若干个备用扇形气囊绕轮辋的圆心等距排列成一层圆环阵列;相邻储气室之间通过一个单向气嘴连接,所述单向气嘴的出气方向一致;其中一个储气室上设置有充气气门。
5.根据权利要求2所述的防止失压轮胎下沉的自动调控装置,其特征在于,若干个储气室绕轮辋的圆心等距排列成一层圆环阵列;若干个备用扇形气囊绕轮辋的圆心等距排列成数层圆环阵列;相邻储气室之间通过一个单向气嘴连接,所述单向气嘴的出气方向一致;其中一个储气室上设置有充气气门。
6.一种汽车轮胎,为有内胎轮胎,其包括外胎与轮辋,所述外胎的内面与轮辋之间设置有内胎,其特征在于,所述内胎与轮辋之间设置有权利要求1-5中任意一项所述的防止失压轮胎下沉的自动调控装置,所述气体储能室的内周面与所述轮辋的外环周面紧贴设置,充气气门的进气端从所述轮辋的内环周面穿出。
7.一种汽车轮胎,为无内胎轮胎,其包括外胎与轮辋,其特征在于,所述外胎与轮辋之间设置有权利要求1-5中任意一项所述的防止失压轮胎下沉的自动调控装置,所述气体储能室的内周面与所述轮辋的外环周面紧贴设置,充气气门的进气端从所述轮辋的内环周面穿出。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于曹继诚,未经曹继诚许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201620041410.5/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种扩胎装置
- 下一篇:一种轮胎的A型花纹结构