[实用新型]一种拉杆结构

说明书

技术领域

本实用新型属于机械零部件技术领域，具体涉及一种机床用拉杆结构。

背景技术

YS3118CNC机床中拉杆与驱动主轴之间的装配结构主要是依靠拉杆的锥形轴面与驱动 主轴的锥孔贴合来限制两者之间的相对转动。由于加工精度以及安装精度等因素的影响，拉 杆与驱动主轴之间的连接与理想状况是存在一定差距的。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种拉杆结构，可实现杆体轴头的沿部端面与驱 动主轴端面贴合，使得拉杆在原结构基础上增加了端面接触面，并增加拉杆的轴向变形量， 来增大拉杆轴头的沿部端面与驱动端面之间贴合面的摩擦力，进而增大拉杆的抗扭矩力，提 升拉杆与驱动主轴之间相对转动位移的预防能力，以达到提高工件加工精度的作用。

为达到上述目的，本实用新型是通过以下技术方案来实现的：

本实用新型提供的一种拉杆结构，包括杆体和一端具有沿部的帽状轴头，所述轴头 外壁具有与驱动主轴锥孔相匹配连接的锥形轴面，其沿部一侧与杆体连接；所述沿部上 设有一环形槽和至少一直线槽，所述环形槽设置在所述沿部的顶部和根部之间且位于沿 部的周向上，并将沿部分为靠近驱动主轴一侧的沿部Ⅰ和远离驱动主轴一侧的沿部Ⅱ， 所述直线槽设置在沿部Ⅰ的顶部和根部之间且位于沿部Ⅰ的径向方向上，并沿着沿部Ⅰ 的轴向方向贯通。

优选的，所述杆体与轴头为一体式结构。

优选的，所述环形槽宽度等于0.1-10mm，其深度为沿部高度的0.7～1倍。

优选的，所述沿部Ⅰ宽度可根据其受力结构来确定。

优选的，所述直线槽的数量可根据沿部Ⅰ的尺寸大小来确定。

优选的，所述直线槽宽度等于0.05-5mm,其长度为沿部Ⅰ高度的0.6～1倍。

优选的，所述环形槽和直线槽内均填充有弹性体。

优选的，所述弹性体为高分子橡胶合金弹性体或金属橡胶弹性体。

本实用新型的有益技术效果是：其一通过杆体轴头的沿部可使其端面与驱动主轴端面贴 合，使得拉杆在原结构基础上增加了端面接触面；其二通过在沿部上加工环形槽，可使拉杆 与驱动主轴连接时增加轴向的变形量，以使沿部Ⅰ端面与驱动主轴端面贴合更加紧密，增大 沿部Ⅰ端面与驱动主轴端面之间贴合面的摩擦力，进而增大拉杆的抗扭矩力；其三通过在沿 部Ⅰ上加工直线槽，可使沿部Ⅰ被分为一定数量的圆弧状体，进一步保证沿部Ⅰ端面与驱动 主轴端面间的贴合度，从而提升拉杆与驱动主轴之间相对转动位移的预防能力，以达到提高 工件加工精度的作用；其四通过在环形槽和直线槽内填充弹性体，对沿部提供一种可控的自 适应弹性变形，降低其接触应力并提高承载能力，从而具有高可靠、长寿命、大扭矩等优点； 同时可防止机床切削过程中产生的切屑等杂物进入槽内难以清洁。

本实用新型的其他优点、目标和特征在某种程度上将在随后的说明书中进行阐述，并且 在某种程度上，基于对下文的考察研究对本领域技术人员而言将是显而易见的，或者可以从 本实用新型的实践中得到教导。本实用新型的目标和其他优点可以通过下面的说明书来实现 和获得。

附图说明

为了使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型作 优选的的详细描述，其中：

图1为本实用新型拉杆与驱动主轴装配的爆炸图；

图2为本实用新型拉杆结构的立体图；

图3为本实用新型栏杆结构中轴头的正视图；

附图标记：1-拉杆，101-杆体；2-驱动主轴；3-拉钉；4-轴头；5-沿部，501-沿部Ⅰ， 502-沿部Ⅱ；6-环形槽；7-直线槽；8-卡口。

具体实施方式

以下将结合附图，对本实用新型的优选实施例进行详细的描述；应当理解，优选实施例 仅为了说明本实用新型，而不是为了限制本实用新型的保护范围。