[实用新型]一种用于桥壳本体拼装的移动机构有效
申请号: | 201620040034.8 | 申请日: | 2016-01-18 |
公开(公告)号: | CN205290143U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 卢拱华 | 申请(专利权)人: | 江西江铃底盘股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/04 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 薛端石 |
地址: | 344000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 本体 拼装 移动 机构 | ||
技术领域
本实用新型属于机械加工领域,具体的说,是涉及一种用于桥壳本体拼装的移动机构。
背景技术
在汽车桥壳机械加工技术领域,国内或国外各类冲压焊接桥壳总成生产过程中需对桥壳本体进行拼装。该拼装需保证两端管径及桥壳本体大法兰面内孔尺寸,如能设计一种桥壳本体拼装焊接夹具先对夹具的头座总成及尾座总成进行调整再对桥壳两端进行定位夹紧,然后对桥壳本体进行夹紧定位,然后对桥壳大法兰面内孔进行夹紧及顶紧定位,再进行正面焊接,然后将桥壳翻转再进行反面焊接,将有利于解决上述问题。
因此,为解决夹具头座及尾座进行调整而产生本技术方案。
实用新型内容
本实用新型的目的在于适应现实需要,提供一种用于桥壳本体拼装的移动机构。
为了实现本实用新型的目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种用于桥壳本体拼装的移动机构,它包括机架,两组滑动机构和两组移动动力机构,所述机架两侧的工作平台上设有直线导轨,两组滑动机构分别通过移动动力机构与直线导轨滑动连接;所述移动动力机构包括把手、压盘、轴承安装连接板、轴承和梯形丝杆,所述的梯形丝杆通过轴承和压盘安装在轴承安装连接板上,其一端与把手连接,另一端与滑动机构连接。
所述滑动机构包括移动本体、连接板和丝杆螺母座,移动本体经连接板设于丝杆螺母座上,丝杆螺母座两边设有滑块,移动本体通过滑块与直线导轨滑动连接,梯形丝杆的另一端与丝杆螺母座连接。
本实用新型的有益效果在于:可满足各类桥壳的焊接及拼装,对于不同孔径的工件只需沿直线导轨移动调整滑动机构,本实用新型实现工件的精确定位,便于后续的焊接和操作,移动快捷、方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型移动动力机构的结构示意图;
图3为本实用新型滑动机构的结构示意图;
图中,移动动力机构1,机架2,滑动机构3,直线导轨4,把手1-1、压盘1-2、轴承安装连接板1-3、轴承1-4,梯形丝杆1-5,移动本体3-1、连接板3-2,丝杆螺母座3-3,滑块3-4。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明:
实施例:参见图1。
一种用于桥壳本体拼装的移动机构,它包括机架2,两组滑动机构3和两组移动动力机构1;其中,两组滑动机构3分别为头座总成和尾座总成,所述机架2两侧的工作平台上设有直线导轨4,两组滑动机构3分别通过移动动力机构1与直线导轨4滑动连接;所述移动动力机构1包括把手1-1、压盘1-2、轴承安装连接板1-3、轴承1-4和梯形丝杆1-5,所述的梯形丝杆1-5通过轴承1-4和压盘1-2安装在轴承安装连接板1-3上,其一端与把手1-1连接,另一端与滑动机构3连接。
所述滑动机构3包括移动本体3-1、连接板3-2和丝杆螺母座3-3,移动本体3-1经连接板3-2设于丝杆螺母座3-3上,丝杆螺母座3-3两边设有滑块3-4,移动本体3-1通过滑块3-4与直线导轨4滑动连接,梯形丝杆1-5的另一端与丝杆螺母座3-3连接。
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