[实用新型]混凝土泵车支腿压力水箱装置有效
| 申请号: | 201620038070.0 | 申请日: | 2016-01-15 |
| 公开(公告)号: | CN205324250U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
| 发明(设计)人: | 何德祥;刘埠乐 | 申请(专利权)人: | 青岛科尼乐集团有限公司 |
| 主分类号: | B08B3/02 | 分类号: | B08B3/02;B60S1/66;B08B13/00 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 266041 山东*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 混凝土泵 车支腿 压力 水箱 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种压力水箱装置,具体适用于混凝土泵车清洗混凝土所用的压力水箱。
背景技术
混凝土臂架泵车已在世界范围内广泛应用,清洗装置主要有两种,一种是用泵车支腿做水箱,外加高压水泵;另一种是外加压力水箱。现有的清洗装置由于结构上的不足,导致实际应用中工作效率比较低下。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决现有技术中存在的问题,提供一种混凝土泵车支腿压力水箱装置。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案是:混凝土泵车支腿压力水箱装置,包括后支腿水箱、加水球阀、出水球阀、高压水枪、底盘储气罐、L型三通球阀;加水球阀与出水球阀均通过接头连接在后支腿水箱上,加水球阀与出水球阀之间通过气管连接;高压水枪通过高压胶管与出水球阀连接;L型三通球阀通过气管连接到后支腿水箱上方的加气接头;底盘储气罐通过气管与L型三通球阀连接。
在连接底盘储气罐与L型三通球阀的气管管路上依次安装有进气控制阀、调压阀和单向阀。
L型三通球阀连接有消音器。
本实用新型的混凝土泵车支腿压力水箱装置,由于泵车后支腿为摆腿,内部空间较大,利用其做压力水箱,利用L型三通球阀来进行加水和加压的切换,大大提高了工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的混凝土泵车支腿压力水箱装置的结构示意图;
图2是L型三通球阀的原理示意图(位置1);
图3是L型三通球阀的原理示意图(位置2)。
具体实施方式
如图1所示,混凝土泵车支腿压力水箱装置,包括后支腿水箱1、加水球阀2、液位显示计3、出水球阀4、高压水枪5、底盘储气罐6、消音器7、L型三通球阀8、单向阀9、调压阀10、进气控制阀11;加水球阀2与出水球阀4均通过接头连接在后支腿水箱1上,加水球阀2与出水球阀4之间通过气管连接;高压水枪5通过高压胶管与出水球阀4连接;L型三通球阀8通过气管连接到后支腿水箱1上方的加气接头;底盘储气罐6通过气管与L型三通球阀8连接。在连接底盘储气罐6与L型三通球阀8的气管管路上依次安装进气控制阀11、调压阀10和单向阀9。L型三通球阀8连接有消音器7。后支腿水箱1上安装有液位显示计3。
本实用新型的凝土泵车支腿压力水箱装置的工作原理为:当泵车切换到泵送位置之后,进气控制阀11打开,底盘压缩空气经过调压阀10将压力调至5Bar后经过单向阀9到达切换L型三通球阀。L型三通球阀2原理如图2、3所示,此时三通球阀处于位置1排气位置,压力水箱与大气连通。挡扳动球阀使球阀处于位置2时,经过减压的压缩空气进入后支腿水箱1,给水箱内的水加压,此时打开出水球阀4,高压水枪5即可喷射出高压水,对泵车进行清洗作业。当作业完成后或加水时,进气控制阀11关闭,扳动L型三通球阀8,使其处于位置1,水箱内的压力气体即通过消音器7排除。当压力气体完全排净后,打开加水球阀2,即可向水箱内加水。单向阀9的作用是:防止加水过满时水从支腿水箱上方进气口倒灌回L型三通球阀进入底盘储气罐。
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