[实用新型]一种新型公路工程用排水槽装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及公路工程用排水槽技术领域,尤其涉及一种新型公路工程用排水槽装置。

背景技术

排水防渗是公路工程的一个重要组成部分，是确保工程整体质量的一个重要环节。排水系统功能的正常与否，对建筑整体功能的发挥有着举足轻重的作用。现有技术中，公路工程在雨季施工过程中，要在边坡设置排水沟槽，一旦雨水大，路面积水排出不畅，容易造成雨水对排水沟槽的破坏，从而使路基边坡遭到破坏。如何既能快速排出降水，又使排水沟槽不被雨水冲毁，保证路基边坡稳定性，成为摆在公路工程技术人员面前的一道难题。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题，是针对上述存在的技术不足，提供了一种新型公路工程用排水槽装置，采用矩形通槽设计，可以使排水槽装置在边坡安装时更容易得到固定，从而使排水过程无论多大风雨都能稳定的进行，进而减少对边缘路基的干扰影响和破坏作用，达到一举两得的效果；采用挡水板设计，可以使沿着排水槽体排出的水不至于飞溅到周围路基上而对路基遭到破坏；采用固定销设计，可以达到排水槽装置安装时与路基的充分固定；采用A连接板和B连接板设计，可以使多个相邻的排水槽体和支撑板相互连接，实现排水距离的任意可调，方便排水过程的进行。

为解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案是：包括排水槽体、A连接板、B连接板；排水槽体下端与支撑板焊接；支撑板沿着长度方向上均匀设有若干个矩形通槽；排水槽体上端与两个挡水板焊接；排水槽体两侧分别于边板焊接；其中边板又与挡水板焊接；每块边板上等距均匀设有三个固定销；A连接板通过螺栓分别与相邻两块挡水板连接；B连接板通过螺栓分别与相邻两个支撑板连接。

进一步优化本技术方案，所述的排水槽体横截面为圆弧形。

进一步优化本技术方案，所述的矩形通槽的高度沿着支撑板宽度方向由两侧向中间逐渐下降。

进一步优化本技术方案，所述的固定销上端设有档环。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：1、采用矩形通槽设计，可以使排水槽装置在边坡安装时更容易得到固定，从而使排水过程无论多大风雨都能稳定的进行，进而减少对边缘路基的干扰影响和破坏作用，达到一举两得的效果；2、采用挡水板设计，可以使沿着排水槽体排出的水不至于飞溅到周围路基上而对路基遭到破坏；3、采用固定销设计，可以达到排水槽装置安装时与路基的充分固定；4、采用A连接板和B连接板设计，可以使多个相邻的排水槽体和支撑板相互连接，实现排水距离的任意可调，方便排水过程的进行；5、采用排水槽体横截面的圆弧形设计，可以增大排水流速，从而使排水更快的进行，避免排水量过大无法及时处理而对周围路基造成破坏；6、矩形通槽的高度设计可以使支撑板更容易固定于路基上；7、固定销上的档环可以进一步固定装置进而增加装置的稳定性。

附图说明

图1是一种新型公路工程用排水槽装置侧视图。

图2是一种新型公路工程用排水槽装置俯视图。

图3是一种新型公路工程用排水槽装置前视图。

图4是一种新型公路工程用排水槽装置右视图。

图5是一种新型公路工程用排水槽装置A连接板与B连接板处的局部视图。

图6是一种新型公路工程用排水槽装置支撑板上的矩形通槽局部视图。

图中，1、排水槽体；2、A连接板；3、B连接板；4、支撑板；5、矩形通槽；6、挡水板；7、边板；8、固定销；9、螺栓；10、档环。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明了，下面结合具体实施方式并参照附图，对本实用新型进一步详细说明。应该理解，这些描述只是示例性的，而并非要限制本实用新型的范围。此外，在以下说明中，省略了对公知结构和技术的描述，以避免不必要地混淆本实用新型的概念。

具体实施方式一：结合图1-6所示，包括排水槽体1、A连接板2、B连接板3；排水槽体1下端与支撑板4焊接；支撑板4沿着长度方向上均匀设有若干个矩形通槽5；排水槽体1上端与两个挡水板6焊接；排水槽体1两侧分别于边板7焊接；其中边板7又与挡水板6焊接；每块边板7上等距均匀设有三个固定销8；A连接板2通过螺栓9分别与相邻两块挡水板6连接；B连接板3通过螺栓9分别与相邻两个支撑板4连接；排水槽体1横截面为圆弧形；矩形通槽5的高度沿着支撑板4宽度方向由两侧向中间逐渐下降；固定销8上端设有档环10。