[实用新型]一种汽车前驱变速箱试验装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体说是一种汽车变速箱试验装置。

背景技术

汽车变速箱汽车传动系统的重要组成部分，其性能直接影响到传动系统的性能，进而影响整车质量，因此，在变速箱出厂前需要进行试验。目前的变速箱试验装置大多结构复杂，操作不方便，并且不适合前驱变速箱试验。

发明内容

为了克服现有的汽车变速箱试验装置结构复杂、不适合前驱变速箱试验的不足，本实用新型提供一种汽车前驱变速箱试验装置，该汽车前驱变速箱试验装置为前驱变速箱试验专用，结构简单、操作方便。

本实用新型的技术方案是：一种汽车前驱变速箱试验装置，包括变速箱、驱动电机，所述变速箱输出轴两端分别连接传动轴，传动轴的另一端通过输出传感器连接加载电机；所述变速箱输入轴通过输入传感器连接传动箱，所述传动箱输入轴与驱动电机相连。所述的加载电机及驱动电机均与控制箱相连。

本实用新型具有如下有益效果：由于采取上述方案，通过驱动电机模拟汽车电动机工况，由加载电机模拟车轮行驶中的工况，并由输入输出传感器传递转速和转矩，检测变速箱性能参数，从而实现对变速箱的检测。该试验装置为前驱变速箱专用，结构简单、操作方便。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图中1-加载电机，2-输出传感器，3-传动轴，4-变速箱，5-输入传感器，6-传动箱，7-驱动电机，8-控制箱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

由图1所示，一种汽车前驱变速箱试验装置，包括变速箱4、驱动电机7，所述变速箱4输出轴两端分别连接传动轴3，传动轴3的另一端通过输出传感器2连接加载电机1；所述变速箱4输入轴通过输入传感器5连接传动箱6，所述传动箱6输入轴与驱动电机7相连。传动箱6可以改变动力传输方向，但传动比为1，不改变动力大小，所述的加载电机1及驱动电机7均与控制箱8相连。

所述的驱动电机7由变频装置控制，以模拟汽车发动机的工况，并由传动箱8改变动力传动方向，通过输入传感器3与变速箱4连接；加载电机1可以模拟汽车车轮行驶中的工况，并通过输出传感器2与变速箱4连接，使变速箱4的转速转矩信号由输出传感器2输出。该装置通过控制箱8控制，由驱动电机7及加载电机1实现变速箱4实际运行工况的模拟，通过输入、输出传感器检测性能参数，从而实现对变速箱4的检测。