[实用新型]一种新型包卡机有效
| 申请号: | 201620031233.2 | 申请日: | 2016-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN205289499U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
| 发明(设计)人: | 罗新民;彭军民 | 申请(专利权)人: | 江西荣昌汽车板簧有限公司 |
| 主分类号: | B21D39/00 | 分类号: | B21D39/00 |
| 代理公司: | 北京中济纬天专利代理有限公司 11429 | 代理人: | 史慧敏 |
| 地址: | 330004*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 新型 包卡机 | ||
技术领域
本实用新型涉及板簧加工设备领域,具体涉及一种新型包卡机。
背景技术
板簧是依靠板与板之间的摩擦力而具有较高的缓冲和减振性能,广泛应用于汽车、 拖拉机和铁道车辆的悬架系统,片弹簧为单片弹簧钢,多用于机械设备和仪器仪表中压 紧工作部件,板簧是多个板簧片叠放组成的,然后通过钢板捆包起来,所用的钢板首先 具有开口型的结构,将开口卡在板簧组上进行包裹,传统的技术是通过人工将钢板的开 口砸紧封闭,但是这样会消耗大量的人力,而且在敲砸的过程中受力会不均匀,影响最 终的美观,因此针对这种情况设计一种新型的包卡机是十分必要的。
实用新型内容
针对以上问题,本实用新型提供了一种新型包卡机,本实用新型通过液压气缸带动 锤头对包裹板簧组的钢板开口进行砸紧,节省人力,工作效率高,而且在敲砸的过程中 受力比较均匀,使最终的加工效果比较美观合乎要求,有效的解决了背景技术中提到的 问题。
为了实现上述目的,本实用新型采用的技术方案如下:一种新型包卡机,包括机架、 左固定板、右固定板、锤头与液压气缸,所述机架包括底座、左支撑架与右支撑架,所 述底座上设有滑槽,所述左支撑架与右支撑架安装在滑槽内,所述左支撑架与右支撑架 之间设有调节螺杆,所述左固定板固定在左支撑架上,所述右固定板固定在右支撑架上, 所述左支撑架与右支撑架上设有凹槽,所述锤头卡和在凹槽内,所述液压气缸与锤头相 连接。
进一步地,所述底座底部设有滚轮。
进一步地,所述左固定板与右固定板上设有橡胶皮垫。
进一步地,所述锤头的两侧设有支撑杆。
进一步地,所述凹槽的深度大于3cm。
本实用新型的有益效果:
本实用新型通过液压气缸带动锤头对包裹板簧组的钢板开口进行砸紧,提高汽车钢 板弹簧的强度,同时节省人力,工作效率高,而且在敲砸的过程中受力比较均匀,使最 终的加工效果比较美观合乎要求,本实用新型在结构设计上简洁合理,操作简单,使用 方便,具有较为广阔的市场前景。
附图说明
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型整体结构俯视图。
图中标号为:1-机架,2-左固定板,3-右固定板,4-锤头,5-液压气缸,6-底座, 7-左支撑架,8-右支撑架,9-滑槽,10-调节螺杆,11-凹槽,12-滚轮,13-橡胶皮垫, 14-支撑杆。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例, 对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释 本实用新型,并不用于限定本实用新型。
如图1和2所示,一种新型包卡机,包括机架1、左固定板2、右固定板3、锤头4 与液压气缸5,所述机架1包括底座6、左支撑架7与右支撑架8,所述底座6上设有滑 槽9,所述左支撑架7与右支撑架8安装在滑槽9内,所述左支撑架7与右支撑架8之 间设有调节螺杆10,所述左固定板2固定在左支撑架7上,所述右固定板3固定在右支 撑架8上,所述左支撑架7与右支撑架8上设有凹槽11,所述锤头4卡和在凹槽11内, 所述液压气缸5与锤头4相连接。
在上述实施例上优选,所述底座6底部设有滚轮12,便于移动。
在上述实施例上优选,所述左固定板2与右固定板3上设有橡胶皮垫13,起到缓冲 的作用。
在上述实施例上优选,所述锤头4的两侧设有支撑杆14。
在上述实施例上优选,所述凹槽11的深度大于3cm。
具体的本实用新型通过调节螺杆的调节左支撑架与右支撑架的距离,使左固定板与 右固定板将板簧组上的钢板夹紧,然后通过液压气缸的功带动锤头向下敲砸,最终达到 将钢板的开口砸紧的效果。
基于上述,本实用新型具有的优点在于:本实用新型通过液压气缸带动锤头对包裹 板簧组的钢板开口进行砸紧,节省人力,工作效率高,而且在敲砸的过程中受力比较均 匀,使最终的加工效果比较美观合乎要求,本实用新型在结构设计上简洁合理,操作简 单,使用方便,具有较为广阔的市场前景。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实 用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型 的保护范围之内。
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