[实用新型]一种电动汽车大梁焊接夹具有效
| 申请号: | 201620029302.6 | 申请日: | 2016-01-13 |
| 公开(公告)号: | CN205290239U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
| 发明(设计)人: | 王剑中 | 申请(专利权)人: | 江苏新万宝车业制造有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/04 | 分类号: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 212300 江苏省镇*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 电动汽车 大梁 焊接 夹具 | ||
1.一种电动汽车大梁焊接夹具,由基础底板(1)、定位组件安装板(2)、右端定位组件(3)、中间对称定位组件(4)、左端定位组件(5)、中间限位组件(6)、倾斜支撑块(7)组成,所述的定位组件安装板(2)通过螺栓安装固定在基础底板(1)上方,右端定位组件(3)安装在定位组件安装板(2)最右端,中间对称定位组件(4)安装在定位组件安装板(2)靠左位置,左端定位组件(5)安装在定位组件安装板(2)最左端,四个中间限位组件(6)分布安装在定位组件安装板(2)上方且与其他定位组件无干涉,倾斜支撑块(7)安装在右端并处于中间对称定位组件(4)左侧,其特征在于:所述的基础底板(1)下方设置有对称的六个万向脚轮(1-1),可以对整个焊接夹具进行移动。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车大梁焊接夹具,其特征在于:所述的右端定位组件(3)由气缸(3-1)、上压紧臂(3-2)、下底座(3-3)、销轴(3-4)、下定位销(3-5)、上定位销(3-6)、手柄(3-7)组成,下底座(3-3)通过螺栓固定在定位组件安装板(2)上,上压紧臂(3-2)与气缸(3-1)通过销轴(3-4)连接在一起,上定位销(3-6)安装在上压紧臂(3-2)下方,下定位销(3-5)安装在下底座(3-3)上方,手柄(3-7)安装在上压紧臂(3-2)上方,通过气缸(3-1)开合控制上压紧臂(3-2)上下移动。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车大梁焊接夹具,其特征在于:所述的中间限位组件(6)由限位气缸(6-1)、卡槽支撑块(6-2)、上支撑块(6-3)、定位块(6-4)组成,限位气缸(6-1)固定在定位组件安装板(2)上,卡槽支撑块(6-2)固定在限位气缸(6-1)上方,上支撑块(6-3)下方与限位气缸(6-1)相连,侧方与定位块(6-4)相连,定位块(6-4)两侧的滑块与卡槽支撑块(6-2)的卡槽为间隙配合,通过限位气缸(6-1)开合控制定位块(6-4)上下移动。
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