[实用新型]一种高分子复合材料高速重载走轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种自动化传输装备中支撑设备工作运行的走轮，具体的是一种高分子复合材料高速重载走轮。

背景技术

自动化传输装备中，支撑设备工作运行的走轮，承担着导向、高速运行、重载等运行功能，目前走轮的生产技术主要由金属铁芯为其主要力学构件，再经精细机加工车削、磨床打磨、表面喷砂处理、轴承配嵌、铁芯粘合剂涂刷、铁芯外圈色胶硫化及胶圈后机加工精细处理等，工艺流程繁琐，且生产流程耗时长、个体化和劳动密集型生产方式明显。致使产品生产效率低，制造成本高，金属芯材实际利用率低，浪费较大，金属与有机材料连接不牢固等缺点。

发明内容

本实用新型的目的在于克服现有走轮制作工艺复杂，制作成本高，金属芯材实际利用率低，金属与有机材料连接不牢固的不足之处，提出一种新型的高分子复合材料高速重载走轮的技术方案。

本实用新型的方案为：一种高分子复合材料高速重载走轮，在走轮的轴孔内设有轴承，其特征在于，轮体是在内芯的外径上固定连接外圈，内芯的中心设有轴孔，轴孔中固定连接轴承，内芯的外径为连接面，连接面上均布有外凸的短纤维，内芯的外径上设有外凸的凸台。

所述的连接面上均布有外凸的短纤维是：短纤维一端或部分固定连接在内芯的材料中，另端或部分外露于内芯表面，外露的短纤维长度为0.1-0.5毫米，连接面上每平方厘米外露的短纤维至少40根。

所述的内芯的外径上固定连接外圈是：外圈热熔与内芯粘结。

所述的内芯的外径上设有外凸的凸台的结构是：凸台为连续或不连续的圆环设在内芯的外表面上至少1圈；凸台为连续或不连续的螺旋线状盘旋在内芯的外表面上至少1圈；凸台为多点均匀的分布在内芯的外表面上；凸台的横截面为矩形、三角形或半圆形。

所述的内芯的材料为工程塑料；所述的短纤维为人造短纤维；所述的外圈的材料为聚氨酯弹性材料TPU。

本实用新型是由工程塑料制成的内芯代替金属内芯，具有强度好，硬度高，不易变形，且重量轻，制作成本低的特点。为改善内芯与外圈连接的牢固性，本实用新型内芯外径的连接面均布有外凸的短纤维，增加了连接面的粗糙度，当热熔的外圈与内芯的接触面结合，外凸的短纤维将嵌入外圈，使外圈与内芯连接牢固。为增加内芯与外圈的连接面积，加强两者的连接强度，本实用新型在内芯的外径上设有外凸的凸台，可以根据需要将凸台设计为连续或不连续的圆环、连续或不连续的螺旋线，也可将凸台设计为为多点均匀的分布在内芯的外表面。可以将凸台的横截面设计为矩形、三角形或半圆形。本实用新型的内芯为硬度高，强度好，不易变形的工程塑料，外圈采用具有高抗冲击、高柔韧、高消音、高耐磨、高减阻特性的特性聚氨酯弹性材料TPU，两种不同的有机材料牢固连接为一体，制为一种具有高硬度、高耐磨、高回弹的复合材料高速重载走轮。本实用新型的工艺先进，设计合理，结构简单，便于制作。本实用新型的内芯无需机械加工，省工省时，易于实现快捷、批量生产，且产品质量高，精度好，耐磨性强，具有高速重载、运行平稳、噪音低等功能，能够满足高精度的高速重载的自动化传输需要，是一种新型的高分子复合材料高速重载走轮。

附图说明

图1是本实用新型结构示意主视图

图2是本实用新型结构示意A-A剖视图

图3是本实用新型局部放大结构示意图

图中：（1）是外圈、（2）是连接面、（3）是内芯、（4）是轴承、（5）是轴孔、（6）是凸台、（7）是圆形弧面。

具体实施方式

一种高分子复合材料高速重载走轮，在走轮的轴孔内设有轴承，轮体是在内芯（3）的外径上热熔固定粘接外圈（1），内芯的中心设有轴孔（5），轴孔中固定连接轴承（4），内芯的外径为连接面（2），连接面上均布有外凸的短纤维，内芯的外径上设有外凸的凸台(6)。

所述的连接面（2）上均布有外凸的短纤维是：短纤维一端或部分固定连接在内芯的材料中，另端或部分外露于内芯表面，外露的短纤维长度为0.1-1毫米，连接面上每平方厘米外露的短纤维至少40根。

所述的内芯的外径上设有外凸的凸台(6)的结构是：凸台为连续或不连续的圆环设在内芯的外表面上至少1圈；凸台为连续或不连续的螺旋线状盘旋在内芯的外表面上至少1圈；凸台为多点均匀的分布在内芯的外表面上；凸台的横截面为矩形、三角形或半圆形；凸台的高度是根据需要设计，通常为1-5毫米。

具体制备方法是：