[实用新型]重型平衡塔吊有效
| 申请号: | 201620026199.X | 申请日: | 2016-01-12 |
| 公开(公告)号: | CN205328478U | 公开(公告)日: | 2016-06-22 |
| 发明(设计)人: | 石峰 | 申请(专利权)人: | 石峰 |
| 主分类号: | B66C13/46 | 分类号: | B66C13/46;B66C13/40;B66C11/16;B66C23/76 |
| 代理公司: | 北京细软智谷知识产权代理有限责任公司 11471 | 代理人: | 周宇 |
| 地址: | 054000 河北省*** | 国省代码: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 重型 平衡 塔吊 | ||
技术领域
本实用新型涉及建筑领域,尤其涉及一种重型平衡塔吊。
背景技术
塔吊是建筑工地上最常用的一种起重设备,用来吊施工用的钢 筋、木楞、混凝土、钢管等施工的原材料,现有技术的塔吊一般需要 操作人员在高空作业,在塔吊支架或者横梁上设有操作室,通过在操 作室中完成塔吊工作,这种高空作业非常危险,不利于高空操作人员 的人身安全,且高空操作人员和地面施工人员需要经常通过喊话器进 行高空与地面配合,不便于沟通与协调,提高了发生事故的几率。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型提供了一种重型平衡塔吊,可以在 吊取重物的同时,避免操作人员的高空作业,操作人员在地面上通过 控制手柄即可控制塔吊的整体运转,完成塔吊工作,使得塔吊工作可 以完全在地面配合完成,可以减少操作人员,从而降低了发生事故的 几率。
本实用新型提供一种重型平衡塔吊,包括:支架、承重臂、配重 臂和吊钩;还包括:第一驱动装置,用于驱动吊钩沿支架的高度方向 和承载臂的长度方向移动;可移动配重,与配重臂滑动连接;第二驱 动装置,用于驱动可移动配重沿配重臂的长度方向移动;第一行程传 感器,用于检测吊钩与支架之间的距离;第二行程传感器,用于检测 可移动配重与支架之间的距离;控制装置,与第一驱动装置、第二驱 动装置、第一行程传感器和第二行程传感器信号连接。
进一步地,第一驱动装置包括:滑轮组;设置于配重臂上的起重 绞盘;起重钢缆,起重钢缆的一端与起重绞盘固定连接,起重钢缆的 另一端依次绕过滑轮组中的各个滑轮与承重臂固定连接。
进一步地,承重臂上设有第一支座,起重钢缆的另一端通过第一 支座与承重臂固定连接。
进一步地,滑轮组包括:固定于支架的顶端的第一定滑轮;与第 一定滑轮中心铰接的三角架;固定于三角架上的多个第二定滑轮;设 置于承重臂上的多个第三定滑轮;与承重臂滑动连接的吊钩安装架, 吊钩安装架上设有多个第四定滑轮和多个第五定滑轮;与吊钩固定连 接的动滑轮;起重钢缆依次绕过第一定滑轮,多个第二定滑轮,多个 第三定滑轮、多个第四定滑轮、动滑轮和多个第五定滑轮。
进一步地,承载臂上设有第一滑槽,吊钩安装架上设有第一滚轮, 第一滚轮与第一滑槽相配合。
进一步地,第二驱动装置包括:设置于配重臂上的配重绞盘;设 置于配重臂上的第六定滑轮;连接配重绞盘和第六定滑轮的配重钢 缆,可移动配重与配重钢缆固定连接。
进一步地,配重臂上设有第二滑槽,可移动配重上设有第二滚轮, 第二滚轮与第二滑槽相配合。
进一步地,第一行程传感器与第二行程传感器分别设置于支架的 两侧。
进一步地,还包括:控制手柄,与控制装置信号连接。
本实用新型提供了一种重型平衡塔吊,其有益效果在于:避免操 作人员的高空作业,在地面上即可通过控制手柄对控制装置进行控 制,从而进行塔吊工作,避免高空作业的危险,且可以减少操作人员, 降低发生事故的几率。通过滑轮组的设计结构,可以将重物通过吊钩 传递于起重钢缆上的拉力分散到每一段起重钢缆上,减小起重钢缆整 体上受到的拉力,从而吊起重量更大的物体。
附图说明
图1为本实用新型提供的重型平衡塔吊的结构示意图。
图中:1、支架;2、承重臂;3、配重臂;4、吊钩;5、第一驱 动装置;6、可移动配重;7、第二驱动装置;8、第一行程传感器;9、 第二行程传感器;10、控制装置;51、滑轮组;52、起重绞盘;53、 起重钢缆;54、第一支座;511、第一定滑轮;512、三角架;513、 第二定滑轮;514、第三定滑轮;515、吊钩安装架;516、第四定滑 轮;517、动滑轮;518、第五定滑轮;71、配重绞盘;72、第六定滑 轮;73、配重钢缆。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步详细说明:
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