[实用新型]一种压接式FAKRA连接器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车电路接线连接件，尤其涉及一种压接式FAKRA连接器。

背景技术

Fakra连接器是目前汽车广泛采用的部件，应用于导航系统、远程控制、车载电话、车载电视、音响设备、天线等功能。

目前，市场上所有的Fakra连接器的塑胶卡扣件和五金件均采用周围三个面卡住，面且胶位比较薄，承受拉力较小，容易脱落，存在安全隐患。

实用新型内容

本实用新型是为了解决上述不足，提供了一种压接式FAKRA连接器。

本实用新型的上述目的通过以下的技术方案来实现：一种压接式FAKRA连接器，其特征在于：包括塑胶卡扣件和五金件，所述塑胶卡扣件设有过孔，过孔内壁上设有凸起的倒扣部，所述五金件的插入部设有凸起的反扣部；

所述倒扣部的插入一侧设有过渡斜面，另一侧设有直角卡位；

所述反扣部与过渡斜面的相对面设有挤压斜面，相反一面设为直角扣位，挤压斜面与过渡斜面相配合，以便顺滑插入并使直角扣位反扣在直角卡位上。

压接式FAKRA连接器，应用了尼龙塑胶的弹性特性，特别设计五金的反扣凸起部，大于塑胶过孔部分，采用字据压接模，用一定的力度将五金件压入塑胶件，起到反扣作用。压入后塑胶件的整个过孔圆形部分均作为受力点。

本实用新型与现有技术相比的优点是：本实用新型在拆除时需要破坏塑胶件来实现其与五金件的分离，起到完全扣死的作用，杜绝了脱落的安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型实施例一的装配结构示意图。

图2是本实用新型实施例一的立体结构示意图。

图3是本实用新型实施例二的装配结构示意图。

图4是本实用新型实施例二的立体结构示意图。

图5是本实用新型实施例三的装配结构示意图。

图6是本实用新型实施例三的立体结构示意图。

图7是本实用新型实施例四的装配结构示意图。

图8是本实用新型实施例四的立体结构示意图。

图9是本实用新型实施例一和实施例三的装配结构示意图。

图10是本实用新型实施例一和实施例四的装配结构示意图。

图11是本实用新型实施例二和实施例三的装配结构示意图。

图12是本实用新型实施例二和实施例四的装配结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型进一步详述。

如图1至图8所示，一种压接式FAKRA连接器，包括塑胶卡扣件1和五金件2，所述塑胶卡扣件1设有过孔3，过孔内壁上设有凸起的倒扣部4，所述五金件2的插入部设有凸起的反扣部5；

所述倒扣部4的插入一侧设有过渡斜面4-1，另一侧设有直角卡位4-2；

所述反扣部5与过渡斜面4-1的相对面设有挤压斜面5-1，相反一面设为直角扣位5-2，挤压斜面5-1与过渡斜面相配合，以便顺滑插入并使直角扣位5-2反扣在直角卡位4-2上。

如图9至图12所示，本实用新型的实施例一和实施例三、四，实施例二和实施例三、四的装配结构。

压接式FAKRA连接器，应用了尼龙塑胶的弹性特性，特别设计五金的反扣凸起部，大于塑胶过孔部分，采用字据压接模，用一定的力度将五金件压入塑胶件，起到反扣作用。压入后塑胶件的整个过孔圆形部分均作为受力点。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。