[实用新型]一种用于停电时的备用交通信号灯装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及交通信号设备研究领域，具体地，涉及一种用于停电时的备用交通信号灯装置。

背景技术

交通信号机是现代城市交通系统的重要组成之一，主要用于城市道路交通信号的控制与管理。交通信号机由主液晶显示屏、CPU板、控制板、带光耦隔离的灯组驱动板、开关电源、按钮板等共6种功能模块插件板，以及配电板、接线端子排等组成。

在现有技术中，当停电时，道路上的交通信号灯则断电不工作，失去相应的指挥交通的功能，导致交通容易拥堵出现事故，现有技术中，主要采用交通抢险车将备用的交通信号灯运输到现场进行使用，运输需要消耗较多的时间，在这段时间中，交通缺乏有效的指挥和管理，容易出现问题。

综上所述，本申请发明人在实现本申请实施例中实用新型技术方案的过程中，发现上述技术至少存在如下技术问题：

在现有技术中，当停电时，采用交通抢险车将备用的交通信号灯运输到现场进行使用，存在运输消耗较多时间，故障处理效率较低，且运输需要消耗较多的人力物力的技术问题。

实用新型内容

本实用新型提供了一种用于停电时的备用交通信号灯装置，解决了在现有技术中，当停电时，采用交通抢险车将备用的交通信号灯运输到现场进行使用，存在运输消耗较多时间，故障处理效率较低，且运输需要消耗较多的人力物力的技术问题，实现了装置设计合理，在停电时能够及时的恢复道路的交通信号灯使用，无需运输，故障处理效率较高，节省人力物力的技术效果。

为解决上述技术问题，本申请实施例提供了一种用于停电时的备用交通信号灯装置，所述装置包括：

外壳，所述外壳预埋在路面下，所述外壳的上表面与保护板的下表面连接，所述保护板与路面位于同一水平面内，所述外壳内壁沿竖直方向固定有一导轨，滑动小车与所述导轨滑动连接，支撑架一端与所述滑动小车连接，支撑架另一端与交通信号灯连接，交通信号灯与蓄电池连接，交通信号灯侧面固定有一竖直方向的齿条，齿轮与所述齿条配合连接，固定板与所述外壳内底面连接，所述固定板上设有通孔和定位螺孔，转动杆一端穿过所述通孔后与齿轮连接，所述转动杆另一端与旋转手柄连接，定位杆一端与所述滑动小车连接，所述定位杆另一端为螺纹状。

其中，所述外壳为长方体状，所述外壳采用角钢制成，所述外壳表面涂有防锈漆。

其中，所述保护板上表面为齿形，所述保护板采用角钢制成，所述保护板与所述外壳采用焊接的连接方式进行连接。

其中，所述固定板竖直放置。

本申请实施例中提供的一个或多个技术方案，至少具有如下技术效果或优点：

由于采用了将用于停电时的备用交通信号灯装置设计为包括：外壳，所述外壳预埋在路面下，所述外壳的上表面与保护板的下表面连接，所述保护板与路面位于同一水平面内，所述外壳内壁沿竖直方向固定有一导轨，滑动小车与所述导轨滑动连接，支撑架一端与所述滑动小车连接，支撑架另一端与交通信号灯连接，交通信号灯与蓄电池连接，交通信号灯侧面固定有一竖直方向的齿条，齿轮与所述齿条配合连接，固定板与所述外壳内底面连接，所述固定板上设有通孔和定位螺孔，转动杆一端穿过所述通孔后与齿轮连接，所述转动杆另一端与旋转手柄连接，定位杆一端与所述滑动小车连接，所述定位杆另一端为螺纹状的技术方案，即将备用的交通信号灯预埋在路面下，当停电时拿出即可进行使用，避免了传统的从其他地方运输过来，当停电时，交警人员通过钥匙打开外壳上的锁扣将外壳的上端盖打开，然后转动旋转手柄，进而带动旋转杆转动，进而带动齿轮转动，齿轮转动带动齿条移动，齿条移动带动交通信号灯移动，交通信号灯通过支撑架与滑动小车连接，滑动小车与导轨滑动连接，进而实现了交通信号灯的可移动性，将交通信号灯转动出地面后，利用定位杆的螺纹端插入定位孔内，实现对滑动小车的固定，防止滑动小车移动，进而防止交通信号灯移动，然后打开蓄电池开关，利用蓄电池为交通信号灯供电进行交通指挥，待电力回复后反方向将交通信号灯转动收回即可，利用保护板可以对外壳进保护，避免车轮的损坏，所以，有效解决了在现有技术中，当停电时，采用交通抢险车将备用的交通信号灯运输到现场进行使用，存在运输消耗较多时间，故障处理效率较低，且运输需要消耗较多的人力物力的技术问题，进而实现了装置设计合理，在停电时能够及时的恢复道路的交通信号灯使用，无需运输，故障处理效率较高，节省人力物力的技术效果。

附图说明

图1是本申请实施例一中用于停电时的备用交通信号灯装置的结构示意图；