[实用新型]一种能够进行温度控制且带有自洗功能的站台

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种站台，尤其是涉及一种能够进行温度控制且带有自洗功能的站台。

背景技术

公共汽车，城市客车，即巴士或大巴，是客车类中大、中型客车的典型车型，是为专门解决城市和城郊运输而设计及装备的商用车。公共汽车从设计和技术特性的角度看，与其它大、中型客车的车型(如长途客车、旅游客车、团体客车等)不同，这种车辆设有乘客座椅及供乘客站立与走动的通道，要求站立面积大，车厢内通道与出入口宽、两个以上车门，踏板低。如果是城郊公共汽车，则由于主要用于中距离城镇间的客运，座位较城市公共汽车要多些，还应有行李舱或行李架。公车对社会影响巨大，对城市发展起着最基本的推动作用的。公车使市民体验到彼此间前所未有的接近，也缩短城市和邻近村镇间的距离、往来频繁。公共汽车专用道属于专用路权的一种，在普通道路中区隔出专用线道，仅提供公共汽车行驶，并且在专用道上每间隔一段适当距离或是干道交岔口，设置乘客候车月台供乘客上下车。有些城市例如台湾台北市另加设栅栏隔绝公共汽车及其他车辆，以防止意外事故。在香港，巴士专线的设立主要是让公共汽车在交通高峰的时间仍然有可以走的路面，以保障使用公共交通工具的大多数乘客。在中国大陆，是否设置公共汽车专用道往往和当地的交通状况有密切关系。因此，有些城市在交通流量较大的公路上划分出公共汽车专用道。在现在的公交车或者室外候车处，都是简单一个站牌或者空旷四面透风的亭子，人们站在其中等车时，不但要忍耐炎热或寒冷，而且有的站台是在树下，掉落的叶子或者灰尘等在顶面累积，干燥天气灰尘大，下雨时弄得到处泥泞，给人们造成不便。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服上述现有站台环境脏，不便于清理，而且无法对内部进行环境调节，使得人们候车时非常不舒适的问题，设计了一种能够进行温度控制且带有自洗功能的站台，该站台能够利用太阳能进行棚内部环境调节，使得人们在其中候车舒适，同时对顶部进行清洗，减少灰尘或者树叶等杂质累积，延长使用寿命，解决了现有站台环境脏，不便于清理，而且无法对内部进行环境调节，使得人们候车时非常不舒适的问题。

本实用新型的目的通过下述技术方案实现：一种能够进行温度控制且带有自洗功能的站台，包括候车棚，所述候车棚中设置有伸缩式坐凳，候车棚的内壁上设置有充电开关，伸缩式坐凳靠近充电开关且设置在充电开关的下方，在候车棚的棚顶的顶面设置有太阳能集热膜，太阳能集热膜覆盖候车棚的棚顶，在候车棚的内部设置有电池组件，电池组件与太阳能集热膜和充电开关连接，太阳能集热膜连接有温度转化装置，温度转化装置设置在棚顶下方，在候车棚的棚顶边沿处设置有导流槽，导流槽连接有收集器，收集器设置在候车棚中并与温度转化装置连接，候车棚中设置有蒸发盒，蒸发盒与温度转化装置连接，蒸发盒中设置有压力器，压力器与电池组件连接，在候车棚的棚顶的顶面边沿设置有清洁刷，清洁刷展开后能够沿着太阳能集热膜的顶面贴合移动，在棚顶下方设置有杂质扫描器，且杂质扫描器与清洁刷连接，杂质扫描器与清洁刷均与电池组件连接。

综上所述，本实用新型的有益效果是：该站台能够利用太阳能进行棚内部环境调节，使得人们在其中候车舒适，同时对顶部进行清洗，减少灰尘或者树叶等杂质累积，延长使用寿命，解决了现有站台环境脏，不便于清理，而且无法对内部进行环境调节，使得人们候车时非常不舒适的问题。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是坐凳收缩示意图。

附图中标记及相应的零部件名称：1—温度转化装置；2—蒸发盒；3—杂质扫描器；4—导流槽；5—收集器；6—充电开关；7—伸缩式坐凳。

具体实施方式

下面结合实施例及附图，对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型的实施方式不仅限于此。

实施例：