[实用新型]气囊脚轮

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气囊脚轮。

背景技术

传统常用行李箱的脚轮，一般都是由实心的塑胶材质制成，脚轮本身不但重量重，而且无任何的避震效果，同时在托动行李箱时，脚轮还会发出扰人的噪音声响，为其既存尚待克服解决的问题与缺失。

实用新型内容

本实用新型发明人目前从事相关产品的制造、设计，累积多年的实务经验与心得，针对传统常用的脚轮所既存的问题与缺失，积极地投入创新与改良的精神，完成本实用新型的气囊脚轮。

新型解决问题所应用的技术手段以及对照先前技术的功效在于：该脚轮的脚轮本体的圆周处设有一圈呈环形配置的中空气室，该中空气室的内径设有多个呈辐射状等分配置的中空气柱，任一中空气柱的一侧设有一进气口，该脚轮本体内部设有圆周面，该圆周面的中心设有向外延伸中空圆柱状的轴座，该轴座的中心设有贯穿的轴孔，该轴孔可供一轮轴穿设枢结于轮座的枢结孔中，让该脚轮本体可以在轮座中自由转动，本实用新型所提供的气囊脚轮具有避震缓冲与耐磨耐热效果，行走时无噪音以及轻量化减少重量的优点，具有功效上的增进，为其主要目的。

上述的气囊脚轮，其中：该脚轮本体的两圆周面上设有多个等分的穿孔，做为两辅助饰片穿设结合之用，该两辅助饰片其形状、大小与两圆周面相同，该两辅助饰片对应于多个中空气柱处设有多个凹部，让该多个凹部可以涵盖于多个中空气柱，该两辅助饰片对应于两轴座处设有两轴盖，让该两轴盖可以套设于两轴座中，该两轴盖对应于两轴孔处设有两透孔，该两透孔可供一轮轴穿设，该两辅助饰片对应于多个穿孔处设有多个弹性卡柱与多个鱼眼孔，让一辅助饰片的多个弹性卡柱可以穿过多个穿孔卡合固定于另一辅助饰片的多个鱼眼孔中，通过两辅助饰片夹住脚轮本体。

上述的气囊脚轮，其中：该轮座的中间设有一容置空间，该容置空间可供容纳设置一脚轮本体，该容置空间的左、右两侧设有两枢耳，该两枢耳中心的对应处设有两枢结孔，该两枢结孔可供一轮轴穿设枢结一脚轮本体。

上述的气囊脚轮，其中：该轮座的两侧设有两容置空间，该两容置空间可供容纳设置两脚轮本体，该两容置空间的的间设有一枢耳，该枢耳中心的对应处设有一枢结孔，该枢结孔可供一轮轴穿设枢结两脚轮本体。

附图说明

图1：本实用新型实施例一的立体剖面示意图。

图2：本实用新型实施例一的断面组合示意图。

图3：本实用新型实施例二的断面组合示意图。

图4：本实用新型实施例三装设于轮座的立体分解示意图。

图5：本实用新型实施例三的立体剖面示意图。

图6：本实用新型实施例三的立体分解示意图。

图7：本实用新型实施例三的断面组合示意图。

图8：本实用新型实施例四装设于轮座的立体组合示意图。

图9：本实用新型实施例四的立体分解示意图。

图10：本实用新型实施例四的断面组合示意图。

其中，附图标记说明如下：

10轮座

11容置空间

12枢耳

13枢结孔

14轮轴

20脚轮本体

21中空气室

22中空气柱

23进气口

24圆周面

25轴座

26轴孔

27穿孔

30辅助饰片

31凹部

32轴盖

33透孔

34弹性卡柱

35鱼眼孔

具体实施方式

为使本领域技术人员易于深入了解本实用新型的构造内容以及所能达成的功能效益，兹列举一具体实施例，并配合附图详细介绍说明如下：

本实用新型提供一种气囊脚轮，敬请参阅图1所示：为本实用新型实施例一的立体剖面示意图。以及图2所示：本实用新型实施例一的断面组合示意图。主要包括：一轮座10与一脚轮本体20；其中：

该轮座10的中间设有一容置空间11，该容置空间1可供容纳设置一脚轮本体20，该容置空间11的左、右两侧设有两枢耳12，该两枢耳12中心的对应处设有两枢结孔13，该两枢结孔13可供一轮轴14穿设枢结一脚轮本体20；