[实用新型]重型卡车驾驶室前悬置托架及重型卡车

权利要求书

1.一种重型卡车驾驶室前悬置托架，其特征在于，前悬置托架包括顺次过渡成型 的第一连接部、中段、第二连接部、第三连接部；

第一连接部设在前悬置托架的端部，第一连接部用于与前悬置摇臂、悬置 翻转轴进行套装，第一连接部主体为圆筒形结构，圆筒形结构用作第一螺栓孔， 用于在悬置翻转轴的端面进行螺栓连接；

第一连接部与中段平滑过渡，中段从第一连接部到第二连接部的宽度渐变 增加，中段采用中空的开口槽结构；

第二连接部为垂直凸出部，第二连接部用于与车架前伸梁的上翼面连接， 第二连接部为与托架主体垂直突出的耳部结构，耳部上设有第二螺栓孔；

第三连接部所在的面与中段重合，第三连接部用于与车架前伸梁的侧面进 行螺栓连接，第三连接部下端设有第三螺栓孔，第三螺栓孔轴线与第一螺栓孔 轴线平行。

2.根据权利要求1所述的一种重型卡车驾驶室前悬置托架，其特征在于，前悬置 托架的中段的截面为C型结构。

3.根据权利要求1所述的一种重型卡车驾驶室前悬置托架，其特征在于，前悬置 托架的中段为梯形结构，其沿长度方向的靠近前悬置摇臂侧的侧边为直线边， 另一侧边为一斜边加直线边的结构，其截面形状为相垂直的直角边连接一弧线 边的结构。

4.根据权利要求1所述的一种重型卡车驾驶室前悬置托架，其特征在于，第三连 接部为盒状结构，其截面为U形结构。

5.根据权利要求1至4任一所述的一种重型卡车驾驶室前悬置托架，其特征在于， 第一连接部与中段的过渡连接处设有加强肋。

6.根据权利要求1至4任一所述的一种重型卡车驾驶室前悬置托架，其特征在于， 第一连接部与中段的过渡连接处壁厚为越接近第一螺栓孔越变厚的结构。

7.根据权利要求1至4任一所述的一种重型卡车驾驶室前悬置托架，其特征在于， 第一连接部与中段的过渡连接处一侧设有加强肋，另一侧的壁厚为越接近第一 螺栓孔越变厚的结构。

8.根据权利要求1至4任一所述的一种重型卡车驾驶室前悬置托架，其特征在于， 托架为一体铸造成型。

9.一种重型卡车，其特征在于，采用上述权利要求1至8任一所述的一种重型卡 车驾驶室前悬置托架。