[实用新型]一种车门的把手孔检测组件有效

专利信息
申请号: 201620022932.0 申请日: 2016-01-07
公开(公告)号: CN205300432U 公开(公告)日: 2016-06-08
发明(设计)人: 孔凡燕;虞帅;孙连福 申请(专利权)人: 安徽江淮汽车股份有限公司
主分类号: G01B5/00 分类号: G01B5/00
代理公司: 北京维澳专利代理有限公司 11252 代理人: 张金玲;吴兰柱
地址: 230601 安徽*** 国省代码: 安徽;34
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摘要:
搜索关键词: 一种 车门 把手 检测 组件
【说明书】:

技术领域

实用新型属于汽车部件技术领域,具体涉及一种车门的把手孔检测 组件。

背景技术

随着汽车产业的发展,为了满足不同消费群体的的需求,各种车型相 继出现,在汽车的生产制造过程中,不同车型的生产需要满足不同设计要 求。

在零件生产现场,通过检具实现对零件的在线检测,为此需要将零件 准确、稳定地安装于检具上,然后通过检测工具判断零件质量状态的快速 判断。当检测汽车零件上开设的孔时,通常要用检测销进行检测,以保证 所开设的孔满足安装位置度等要求,传统检测销为标准件,通用性较好, 当遇到开设的孔如车门的把手孔时,由于把手孔的形状较为复杂,而且不 同车型的把手孔都有不同设计,通常只能通过目视进行检测其位置度。但 是,现有技术中检测把手孔的位置度时采用目测进行,该种检测方法无法 保证所开设的把手孔的位置度,进而无法保证安装时的安装要求,在实际 生产中不仅耗费了工时,增加了生产制造的成本。

因此,提供一种车门的把手孔检测组件,以期利用专门的检具对把手 孔进行位置度的检测,既保证了把手孔的位置度,同时也缩短了工时,进 而降低了生产制造的成本,就成为本领域技术人员亟需解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车门的把手孔检测组件,以期利用专门 的检具对把手孔进行位置度的检测,既保证了把手孔的位置度,同时也缩 短了工时,进而降低了生产制造的成本。

为了实现上述目的,本实用新型提供一种车门的把手孔检测组件,包括 检测销和销套,所述检测销包括手柄、与所述手柄连接的随形检测块和与 所述随形检测块连接的导正销;所述随形检测块的形状与所需检测的车门 把手孔的形状相匹配;所述导正销的外形与所述销套内孔形状相匹配,且 所述导正销与所述销套之间为间隙配合。

优选地,所述手柄为杆状结构,且其径向截面为正对边形;所述手柄 与所述随形检测块的连接处设置有圆倒角,且远离所述随形检测块的端面 设置有圆倒角。

优选地,所述手柄与所述随形检测块之间为焊接。

优选地,所述导正销远离所述随形检测块的端面设置有倒角。

优选地,所述导正销与所述随形检测块之间为焊接。

本实用新型提供的把手孔检测组件,包括检测销和销套,所述检测销 包括手柄、与所述手柄连接的随形检测块和与所述随形检测块连接的导正 销;所述随形检测块的形状与所需检测的车门把手孔的形状相匹配;所述 导正销的外形与所述销套内孔形状相匹配,且所述导正销与所述销套之间 为间隙配合。该组件由检测销和销套组成,其中检测销包括手柄、导正销 和随形检测块,使用时将销套埋在检具本体相应位置,将车门外板板件在 检具上定位夹紧后,检测车门外板门把手异形孔时,将检测销插入到把手 孔内,导正销与销套配合,随形检测块处在所开设的把手孔内,查看随形 检测块是否顺利通过把手孔的轮廓边线,若顺利通过无阻挡则可判断该把 手孔位置合格,若随形检测块有阻碍无法顺利通过把手孔的轮廓边线则可 判断度该异形孔位置不合格,这时就需要通过修改生产工装保证异形孔位 置度。该检测组件,可快速判断把手孔位置度是否合格,而且操作简单方 便,既缩短了工时,同时也降低了生产制造的成本。

在一种优选的实施方式中,本实用新型所提供的把手孔检测组件,所 述手柄为杆状结构,且其径向截面为正对边形;所述手柄与所述随形检测 块的连接处设置有圆倒角,且远离所述随形检测块的端面设置有圆倒角。 该结构便于操作,同时设置圆倒角一方面降低零件的自重,另一方面避免 划伤等危险的发生。

在一种优选的实施方式中,本实用新型所提供的把手孔检测组件,所 述手柄与所述随形检测块之间为焊接。该连接方式不仅制造简单成本较低, 而且也提高了整体的连接强度,极大的延长了零件的使用寿命。

在一种优选的实施方式中,本实用新型所提供的把手孔检测组件,所 述导正销远离所述随形检测块的端面设置有倒角。该设计保证了当检测时 导正销插入到销套的过程中较为顺利,提高了检测的效率。

在一种优选的实施方式中,本实用新型所提供的把手孔检测组件,所 述导正销与所述随形检测块之间为焊接。该连接方式不仅制造简单成本较 低,而且也提高了整体的连接强度,极大的延长了零件的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型所提供的检测销的结构示意图;

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