[实用新型]板式道床运输自卸车有效
| 申请号: | 201620019761.6 | 申请日: | 2016-01-11 | 
| 公开(公告)号: | CN205256123U | 公开(公告)日: | 2016-05-25 | 
| 发明(设计)人: | 杨秀仁;薛恒鹤;陈鹏;曲村;周会 | 申请(专利权)人: | 北京城建设计发展集团股份有限公司;安徽兴宇轨道装备有限公司 | 
| 主分类号: | B60P1/52 | 分类号: | B60P1/52;B60P1/54 | 
| 代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 王泽云 | 
| 地址: | 100037 *** | 国省代码: | 北京;11 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 板式 道床 运输 卸车 | ||
1.一种板式道床运输自卸车,包括自卸装置、夹紧装置、转运装 置、车架结构、行走机构和旋转驾驶室,其特征在于:
所述自卸装置安装在车架结构的尾部,所述夹紧装置为多个并对 应设置于车架结构的两侧,所述转运装置设置于车架结构的平板下 方,旋转驾驶室布置在整车的前部;
所述自卸装置由支架、行走驱动机构、升降机构和夹具组成,所 述支架的下端固定在车架结构的尾部,其上端设有可沿支架前后往复 移动的行走驱动机构,所述行走驱动机构的下端设有升降机构,所述 升降机构的下端连接有夹具。
2.如权利要求1所述的板式道床运输自卸车,其特征在于:所述 夹紧装置为多个并对应设置于车架结构的两侧,各夹紧装置包含固定 部、夹紧部和夹紧驱动件,所述固定部可拆卸的固定于车架结构,所 述夹紧驱动件的一端设置于固定部,另一端设置夹紧部并可朝车架结 构的内侧进行伸缩。
3.如权利要求2所述的板式道床运输自卸车,其特征在于:所述 夹紧部的内侧设有凸点式防滑垫。
4.如权利要求3所述的板式道床运输自卸车,其特征在于:所述 凸点式防滑垫由橡胶制成且结构包含一垫体和从垫体一侧向外延伸 的多个凸点,所述多个凸点为整列式分布于垫体上,且各凸点为截锥 式。
5.如权利要求2所述的板式道床运输自卸车,其特征在于:所述 转运装置为整体安装在车架结构的平板下方,其由旋转驱动件、升降 机构和托辊组组成,所述升降机构设置于车架结构的平板下并上端设 置所述托辊组,其包含多个升降驱动件来驱动托辊组的升降,所述托 辊组的一侧设有旋转驱动件以驱动托辊组转动。
6.如权利要求1所述的板式道床运输自卸车,其特征在于:所述 行走机构由万向轮架机构、旋转驱动器、转向机构及车轮组成,车轮 包含前车轮和后车轮,所述前车轮设有旋转驱动器,所述转向机构包 含转向驱动件,所述转向驱动件一端连接于万向轮架机构,另一端连 接至可转向的前车轮。
7.如权利要求1所述的板式道床运输自卸车,其特征在于:所述 夹具由固定架和伸缩臂构成,所述固定架包含框体和从框体四周向下 延伸的连接部,四周的连接部内侧均设有伸缩臂,各伸缩臂通过伸缩 驱动件安装在连接部上。
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