[实用新型]一种渔业船舶的重油系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种渔业船舶，特别是涉及一种可自动控制的渔业船舶的 重油系统。

背景技术

渔业船舶是用以捕捞和采收水生动植物的船舶。也包括现代捕捞生产的一 些辅助船只，如进行水产品加工、运输、养殖、资源调查、渔业指导和训练以 及执行渔政任务等的船舶。但是在现有技术中，渔业船舶的重油系统不能进行 自动控制，需要人工实时操作，造成效率低下。

实用新型内容

本实用新型提供一种渔业船舶的重油系统，解决上述存在的问题。

本实用新型是通过以下的技术方案实现的：

一种渔业船舶的重油系统，包括储油舱和重油燃烧系统，其特征在于，还 包括油分离系统、热水循环系统和中央处理模块，所述储油舱通过管道连接油 分离系统，油分离系统通过管道连接重油燃烧系统，所述热水循环系统设置于 储油舱旁，所述中央处理模块通过电路分别连接储油舱、重油燃烧系统、油分 离系统和热水循环系统。

上述的一种渔业船舶的重油系统，其特征在于，包括柴油分离组件、重油 分离组件和润滑油分离组件，所述柴油分离组件内包括柴油分离机，重油分离 组件内包括重油分离机，润滑油分离机内包括润滑油分离机，其特征在于，还 包括中央控制模块，所述柴油分离机、重油分离机和润滑油分离机分别通过电 路连接中央控制模块。

上述的一种渔业船舶的重油系统，其特征在于，所述柴油分离组件、重油 分离组件和润滑油分离组件内还分别包括有加热器，所述柴油分离组件、重油 分离组件和润滑油分离组件内的加热器分别各自通过管道连接柴油分离机、重 油分离机和润滑油分离机。

上述的一种渔业船舶的重油系统，其特征在于，所述柴油分离组件、重油 分离组件和润滑油分离组件内还分别包括有过滤器，所述柴油分离组件、重油 分离组件和润滑油分离组件内的过滤器分别各自通过管道连接加热器。

上述的一种渔业船舶的重油系统，其特征在于，还包括报警器，所述报警 器连接所述中央控制模块。

上述的一种渔业船舶的重油系统，其特征在于，所述中央控制模块为单片 机。

本实用新型的有益效果为：该系统为集中控制模式，所有设备运行、停止、 报警、显示等功能均可延伸到中央控制模块。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为油分离系统的结构示意图。

具体实施方式

以下结合实施例，对本实用新型做进一步说明。

参看图1，一种渔业船舶的重油系统，包括储油舱910和重油燃烧系统920， 还包括油分离系统930、热水循环系统940和中央处理模块400，储油舱910 通过管道连接油分离系统930，油分离系统930通过管道连接重油燃烧系统920， 热水循环系统940设置于储油舱910旁用于对储油舱910内的重油进行加热， 中央处理模块400通过电路分别连接储油舱910、重油燃烧系统920、油分离 系统930和热水循环系统940。该系统为集中控制模式，所有设备运行、停止、 报警、显示等功能均可延伸到中央控制模块

参看图2，油分离系统930包括柴油分离组件、重油分离组件和润滑油分 离组件，柴油分离组件内包括柴油分离机100，重油分离组件内包括重油分离 机200，润滑油分离机内包括润滑油分离机300，还包括中央控制模块400，柴 油分离机100、重油分离机200和润滑油分离机300分别通过电路连接中央控 制模块400，并且在本实用新型中，中央控制模块400为单片机，通过单片机 来自动控制柴油分离机100、重油分离机200和润滑油分离机300的运转和停 止。

柴油分离组件、重油分离组件和润滑油分离组件内还分别包括有加热器 500，柴油分离组件、重油分离组件和润滑油分离组件内的加热器500分别各 自通过管道连接柴油分离机100、重油分离机200和润滑油分离机300。

柴油分离组件、重油分离组件和润滑油分离组件内还分别包括有用于对油 品进行过滤的过滤器600，柴油分离组件、重油分离组件和润滑油分离组件内 的过滤器600分别各自通过管道连接加热器500。

本实用新型还包括报警器700，报警器700连接所述中央控制模块400。 当中央控制模块400检测到柴油分离机100、重油分离机200和润滑油分离机 300运行故障时，通过警报器700发出警报。