[实用新型]电动汽车空调操作面板控制装置有效
申请号: | 201620018187.2 | 申请日: | 2016-01-08 |
公开(公告)号: | CN205344433U | 公开(公告)日: | 2016-06-29 |
发明(设计)人: | 王龙;范兴志;唐正宇;宋继武 | 申请(专利权)人: | 浙江吉利汽车有限公司;浙江吉润汽车有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 杭州杭诚专利事务所有限公司 33109 | 代理人: | 尉伟敏 |
地址: | 315800 浙江省宁波市*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 汽车空调 操作 面板 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动汽车,尤其涉及一种电动汽车空调操作面板控制装置。
背景技术
为了达到保护环境、节能减排的目的,电动汽车的开发、制造和使用变得越来越普及。目前的电动汽车一般都是在现有成熟车型平台上进行改制,为了降低成本大多零部件也都借用原车型或进行改制获得。而传统车型的空调操作面板一般都没有PTC加热器开启按键,而内循环风门控制键、外循环风门控制键各占有一个按键位置,故传统车型的空调操作面板无法开启PTC加热器,也不能调节加热功率和电动压缩机转速,使用很不方便。
发明内容
本实用新型主要解决传统车型的空调操作面板无法开启PTC加热器,也不能调节加热功率和电动压缩机转速,使用很不方便,不能直接挪用到电动汽车上的技术问题;提供一种电动汽车空调操作面板控制装置,其在不更改现有车型空调面板外观造型的前提下对传统车型空调面板进行改良,既能开启PTC加热器,也能调节加热功率和电动压缩机转速,改动和使用方便,节省开发费用,并可达到与传统车型一样的采暖和制冷效果。
本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:本实用新型包括空调操作面板本体和空调控制单元,空调操作面板本体上设有一个内外循环风门切换按键和一个PTC加热器启动按键,PTC加热器启动按键和所述的空调控制单元的一个输出端相连,空调控制单元的另一个输出端输出PWM信号给电动汽车的VCU整车控制单元,VCU整车控制单元再和安装在电动汽车中的PTC加热器相连,所述的内外循环风门切换按键在非按下状态时启动电动汽车内循环风门,内外循环风门切换按键在按下状态时启动电动汽车外循环风门。将传统车型上的内循环风门控制键和外循环风门控制键合并成一个内外循环风门切换按键,内外循环风门的控制通过一个内外循环风门切换按键实现,把内循环风门的开启作为默认状态,即内外循环风门切换按键不按下时,启动内循环风门;内外循环风门切换按键按下时,启动外循环风门。那么传统车型空调面板上就有一个按键空出来了,在这个按键位置上安装上PTC加热器启动按键。而传统车型的空调控制单元有两个输出脚正好是空置的,正好和PTC加热器启动按键、VCU整车控制单元相连。经过这样的改良,本实用新型在不更改传统车型空调面板外观造型的前提下,稍作更改,就能达到既能开启PTC加热器又能调节加热功率和电动压缩机转速的目的,改动和使用方便,节省开发费用,并可达到与传统车型一样的采暖和制冷效果。
作为优选,所述的内外循环风门切换按键、PTC加热器启动按键均为带有指示灯的按键,内外循环风门切换按键、PTC加热器启动按键均在按下状态时所属指示灯点亮。按下PTC加热器启动按键,PTC加热器启动按键点亮,PTC加热器开始加热。按下内外循环风门切换按键,内外循环风门切换按键点亮,外循环风门电机运转。外形美观,指示清楚。
作为优选,所述的内外循环风门切换按键位于所述的空调操作面板本体的右下侧,所述的PTC加热器启动按键位于所述的空调操作面板本体的左下侧。操作方便,使用灵活。
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