[实用新型]一种车载夜视仪系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种夜视系统，具体来说，涉及一种车载夜视仪系统。

背景技术

车载夜视仪在夜晚能够为驾驶者提供超过人眼50倍，超过远光灯2倍的视觉范围，使驾驶者有更多的反应时间来应对周围的突发情况，大大的提高了夜间行车安全。然而夜视仪系统虽然贡献巨大，却仍然不能完全取代肉眼所能获得的视觉信息，特别是在道路状况复杂或车速较快时，夜视仪所提供的影像可能会与实际情况有所偏差，此时若驾驶者仍过于关注夜视仪所提供的信息则会对其造成更大的危险。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种车载夜视仪系统，以克服现有技术存在的上述不足。

本实用新型的目的通过以下技术方案来实现：

一种车载夜视仪系统，包括中央控制装置，所述中央控制装置连接有显示器、警报发声器、信息收集装置和夜视感测器，所述信息收集装置包括速度感应装置、提供路况信息的导航装置、接收道路危险信息的无线接收装置、道路温度感测装置和轨道偏移监测装置。

进一步的，所述中央控制装置包含信息接收单元、分析单元和控制单元;所述信息接收单元与所述信息收集装置通过数据总线连接。

进一步的，所述夜视感测器为远红外感测器。

进一步的，所述夜视感测器分布于车身四周。

进一步的，所述显示器采用抬头显示器，所述显示器屏幕采用触摸屏。

进一步的，所述中央控制装置与车辆本身的自动巡航系统相连。

本实用新型的有益效果：本实用新型所提出的车载夜视仪系统，可根据当前的交通情况、天气、车速等估算安全等级并做出警报提示或关闭显示器的反应，避免了在极端条件下夜视仪系统对驾驶者的误导。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例所述的车载夜视仪系统的结构框图。

图中：

1、中央控制装置；11、信息接收单元；12、分析单元；13、控制单元；2、显示器；3、警报发声器；4、信息收集装置；40、速度感应装置；41、导航装置；42、无线接收装置；43、道路温度感测装置；44、轨道偏移监测装置；5、夜视感测器。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1所示，一种车载夜视仪系统，包括中央控制装置1，所述中央控制装置1连接有显示器2、警报发声器3、信息收集装置4和夜视感测器5，所述信息收集装置4包括速度感应装置40、提供路况信息的导航装置41、接收道路危险信息的无线接收装置42、道路温度感测装置43和轨道偏移监测装置44。

进一步的，所述中央控制装置1包含信息接收单元11、分析单元12和控制单元13：所述信息接收单元11通过数据总线接收来自各信息收集装置4的信息，并将所接受的信息传递给所述分析单元12；所述分析单元12综合来自信息接受单元11的信息并计算当前车辆行驶危险等级；所述控制单元13控制所述显示器2以及警报发声器3发出危险警告或者关闭所述显示器2。

进一步的，所述夜视感测器5为远红外感测器。

进一步的，所述夜视感测器5分布于车身四周。

进一步的，所述显示器2采用抬头显示器，所述显示器2的屏幕采用触摸屏。

进一步的，所述中央控制装置1与车辆本身的自动巡航系统相连。

为了方便理解本实用新型的上述技术方案，以下通过具体使用方式对本实用新型的上述技术方案进行详细说明。