[实用新型]一种轮毂重力加压铸造模具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种铸造模具，具体是一种轮毂重力加压铸造模具。

背景技术

轮毂又称轮圈或轱辘，是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。按照材质来分，轮毂分为钢轮毂和合金轮毂；按照表面处理工艺来分，轮毂分为烤漆轮毂和电镀轮毂。目前市场上的轮毂都是通过铸造的方式生产出来的，重力铸造是其中一种铸造方式。目前现有的轮毂重力铸造是把金属液从边模的入水口浇注到重力模具，靠金属液自身在模具中的重力势能，再经过冷却得到铸造毛坯轮毂，脱模则由铸造机台上的打料板顶住轮毂毛坯的边冒口，从而使轮毂从上模上脱落，这种重力铸造工艺成型周期较长，并且轮毂内部组织疏松，性能较差。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种轮毂重力加压铸造模具，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种轮毂重力加压铸造模具，包括上模、上模芯、打料板、下模、漏斗、加压装置和顶杆，所述下模安装在支承座上端，下模上端安装有上模，上模和下模配合使用，上模的中间位置安装有上模芯，上模芯的中间部位安装有加压装置，加压装置两侧与用于导流金属液的漏斗相连，上模两侧安装有顶杆，顶杆上端安装有顶杆固定板，顶杆固定板的上端安装有打料板。

作为本实用新型进一步的方案：下模通过螺栓安装在支承座上。

作为本实用新型进一步的方案：下模上设置有冷却水管。

作为本实用新型进一步的方案：漏斗和上模芯采用一体成型技术制作。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该装置结构简单，设计合理，故障率低，运行稳定性好；操作简单方便，采用漏斗和加压装置，通过导流金属液和通入压缩空气，使得制品内部组织更致密并且可以加快冷却速度，提高了工作效率和产品的质量，从而提高了经济效益。

附图说明

图1为轮毂重力加压铸造模具的结构示意图。

其中：1-上模，2-上模芯，3-打料板，4-顶杆固定板，5-下模，6-支承座，7-漏斗，8-加压装置，9-顶杆。

具体实施方式

下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。

请参阅图1，一种轮毂重力加压铸造模具，包括上模1、上模芯2、打料板3、下模5、漏斗7、加压装置8和顶杆9，所述下模5安装在支承座6上端，下模5上端安装有上模1，上模1和下模5配合使用，上模1的中间位置安装有上模芯2，上模芯2的中间部位安装有加压装置8，加压装置8两侧与用于导流金属液的漏斗7相连，上模1两侧安装有顶杆9，顶杆9上端安装有顶杆固定板4，顶杆固定板4的上端安装有打料板3。下模5通过螺栓安装在支承座6上。下模5上设置有冷却水管。漏斗7和上模芯2采用一体成型技术制作。

本实用新型的工作原理是：进行铸造时，浇注的金属液通过上模芯2进入模具，上模芯2处设置有用于导流的漏斗7，浇注完成后上模芯2部位通过加压装置8通入压缩空气，压缩空气对模具的型腔部件加压以便使得产品的内部组织更加致密并且可以加速制品冷却，进行脱模时，制品随上模1上行，上模1上行至一定高度后顶杆固定板4顶到打料板3，上模1继续上行即可实现顶杆9的顶出，产品脱离模具，最终达到改善产品内部组织的致密性和提升工作效率的作用。该装置结构简单，设计合理，故障率低，运行稳定性好；操作简单方便，采用漏斗7和加压装置8，通过导流金属液和通入压缩空气，使得制品内部组织更致密并且可以加快冷却速度，提高了工作效率和产品的质量，从而提高了经济效益。

上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。