[实用新型]单缸柴油机的加水漏斗

说明书

技术领域

本实用新型涉及农业机械领域，具体说是涉及农业机械领域中发动机冷却系统加水装置的改进技术。

背景技术

现有的单缸柴油机加水漏斗即水箱加水口都是敞开式结构，被称之为蒸发式冷却方式。所述蒸发式冷却方式蒸发快，尤其是在寒冷的冬季，为了防止机件遇冻受损，通常都要使用防冻液作为冷却液，敞开式结构会使防冻液很快蒸发掉。这样一来就必须经常添加。防冻液成本高，将给使用者带来较大的经济负担。不仅如此，所述冷却方式只适用于单缸柴油机作为坐机时使用，若将单缸柴油机安装在小四轮拖拉机上，由于所述小四轮拖拉机采取的是循环冷却方式，水箱出水口必须是封闭的，因此所述敞开式结构的单缸柴油机加水漏斗根本无法使用。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种单缸柴油机的加水漏斗，它不仅能适用蒸发式冷却方式，且可适用于所述的循环冷却方式，配套使用方便。与此同时，它又能在蒸发式冷却方式运行时明显减少防冻液的蒸发量，有效降低使用成本。使现有技术存在的问题得到彻底解决。

本实用新型将采取以下的技术方案来实现：它包括密封垫和连接螺栓，主要是通过在加水口上设置密封上盖，密封上盖上设一较小加水口，并在所设较小加水口处设置一个内设压力弹簧、与压力弹簧固定连接的密封盖板组成的密封端盖。

本实用新型的有益效果：由于采取了较小加水口及内设压力弹簧的密封端盖结构，使该实用新型不仅能打开密封端盖作为蒸发式冷却方式使用，且可扣上密封端盖作循环冷却方式使用，配套极其方便。它不仅能在蒸发式冷却方式运行时明显减少防冻液的蒸发量，有效降低使用成本。而且在循环冷却方式下运行时温度与压力过大时，进行自动卸压。溢出的冷却液从溢流口排出。并具有发明构思新颖、结构紧凑合理、使用灵活方便、工作性能可靠、适合进行推广等优点。

附图说明

图1是单缸柴油机的加水漏斗结构示意图。

具体实施方式

图1所示的单缸柴油机的加水漏斗是在已有蒸发式冷却方式的加水口上设置周边具有密封垫1的密封上盖2，在密封上盖2上有一个较小加水口3，所述较小加水口3的内底部设有均匀分布的通孔4，其外侧设有溢流口5，顶部设有对应的限位卡勾6。在所设较小加水口3处设置与其对应连接的密封端盖7。所述密封端盖7的内部设压力弹簧8和一个与压力弹簧8固定连接的密封盖板9。在所述密封端盖7的外部还设有一个同较小加水口3顶部所设的限位卡勾6相扣合的凸卡10。所述密封上盖2是在加水口底座中央增设一固定连接片，并经连接螺栓11将本实用新型整体与加水口固定。所述密封端盖7由链连接并可根据配套（蒸发式冷却还是循环冷却）方式的不同选择是否与较小加水口3密封连接即可。