[实用新型]遥控敞篷车模的仿真敞篷装置有效
申请号: | 201620014285.9 | 申请日: | 2016-01-05 |
公开(公告)号: | CN205287609U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 陈雁升 | 申请(专利权)人: | 星辉互动娱乐股份有限公司 |
主分类号: | A63H17/26 | 分类号: | A63H17/26 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515824 广东省汕头*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 遥控 敞篷 车模 仿真 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种遥控敞篷车模的敞篷装置,尤其涉及一种仿真程度高 的遥控敞篷车模的仿真敞篷装置。
背景技术
目前,一般的遥控敞篷车模基本是采用不体现顶篷直接敞篷的方式,即便 有一些采用手动敞开顶篷的方式,其打开的方式角度也和真车相差太多,导致 遥控敞篷车模的敞篷仿真程度低,无法让儿童体验敞篷车的顶篷敞开方式,降 低了遥控敞篷车模的观赏性和可玩性,也降低了对小孩的吸引力。
实用新型内容
本实用新型的目的就在于为了解决上述问题而提供一种仿真程度高的遥控 敞篷车模的仿真敞篷装置。
本实用新型通过以下技术方案来实现上述目的:
一种遥控敞篷车模的仿真敞篷装置,包括后盖和顶篷,还包括后盖驱动装 置和顶篷驱动装置,所述后盖驱动装置包括后盖电机、后盖传动齿轮组、齿条 和连接条,所述后盖电机的转轴与所述后盖传动齿轮组的输入端连接,所述后 盖传动齿轮组的输出端轮齿与所述齿条啮合连接,所述齿条与所述连接条的一 端旋转连接,所述连接条与所述后盖连接;所述顶篷驱动装置包括顶篷电机、 顶篷传动齿轮组、传动带和连接轴,所述顶篷电机的转轴与所述顶篷传动齿轮 组的输入端连接,所述顶篷传动齿轮组的输出端齿轮与所述传动带一端的内齿 啮合连接,所述连接轴的一端安装有轴套,所述传动带另一端的内齿与所述轴 套的外齿啮合连接,所述连接轴的另一端与所述顶篷旋转连接。
具体地,所述后盖传动齿轮组包括依次啮合连接的第一后盖传动齿轮、第 二后盖传动齿轮、第三后盖传动齿轮、第四后盖传动齿轮、第五后盖传动齿轮, 所述第一后盖传动齿轮套装于所述后盖电机的转轴上,所述第五后盖传动齿轮 与所述齿条啮合连接;所述顶篷传动齿轮组包括依次啮合连接的第一顶篷传动 齿轮、第二顶篷传动齿轮、第三顶篷传动齿轮、第四顶篷传动齿轮、第五顶篷 传动齿轮,所述第一顶篷传动齿轮套装于所述顶篷电机的转轴上,所述第五顶 篷传动齿轮与所述传动带一端的内齿啮合连接。
所述第四后盖传动齿轮由后盖内齿轮和后盖外齿轮组成,所述后盖外齿轮 套装于后盖内齿轮的一端外;所述第四顶篷传动齿轮由顶篷内齿轮和顶篷外齿 轮组成,所述顶篷外齿轮套装于顶篷内齿轮的一端外。设置这种结构形成可以 空转的离合结构,在传动的同时构成对整套传动齿轮组的保护,防止崩齿。
本实用新型的有益效果在于:
本实用新型通过电机驱动能实现车模敞篷的方式角度与真车敞篷的方式角 度基本相似的目的,不仅可以让小孩更好地认识到真车敞篷的打开方式和打开 角度的设计原理,增强车模的实用性,而且使车模的仿真程度更高,增强了车 模的趣味性和可玩性,对小孩的吸引力更大。
附图说明
图1是本实用新型所述遥控敞篷车模的仿真敞篷装置的后盖驱动装置未组 装时的结构示意图;
图2是本实用新型所述后盖与连接条的结构示意图;
图3是本实用新型所述遥控敞篷车模的仿真敞篷装置的后盖驱动装置组装 过程中的结构示意图;
图4是本实用新型所述遥控敞篷车模的仿真敞篷装置的顶篷驱动装置未组 装时的结构示意图;
图5是本实用新型所述遥控敞篷车模的仿真敞篷装置的顶篷驱动装置组装 过程中的结构示意图;
图6是本实用新型所述遥控敞篷车模的仿真敞篷装置安装于遥控敞篷车模 上处于开启状态的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型作进一步说明:
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