[实用新型]汽车纵向摆臂有效
| 申请号： | 201620014088.7 | 申请日： | 2016-01-08 |
| 公开（公告）号： | CN205273077U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 杨易武 | 申请（专利权）人： | 成都市合一优品汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 成都科奥专利事务所(普通合伙) 51101 | 代理人： | 石荣华 |
| 地址： | 610000 四川省成都市*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 纵向 | ||
1.汽车纵向摆臂，包括摆臂主体（1）、定位销（2-1）、定位孔（3-1）、衬套孔（4）、轴套孔（5）、第一轴套孔（5-1）、第一衬套孔（4-1）、第二轴套孔（5-2）、第二衬套孔（4-2）、第一半圆孔壁（6-1）、第二半圆孔壁（6-2）、连接孔（6）、第一加强部（7-1）和第二加强部（7-2），其特征在于：所述摆臂主体（1）呈L型，由L型上支架（2）和L型下支架（3）对称扣合组成。
2.根据权利要求1所述的汽车纵向摆臂，其特征在于：所述上支架（2）L型顶部设置有第一轴套孔（5-1），垂直于L型上支架（2）的内面两侧设置有若干定位销（2-1），上支架（2）L型拐角面设置有第一衬套孔（4-1），垂直于上支架（2）L型拐角处固接有第一半圆孔壁（6-1），下支架（3）L型顶部设置有第二轴套孔（5-2），垂直于L型上支架（3）的内面两侧设置有若干定位孔（3-1），下支架（3）L型拐角面设置有第二衬套孔（4-2），垂直于下支架（3）L型拐角处固接有第二半圆孔壁（6-2）。
3.根据权利要求1所述的汽车纵向摆臂，其特征在于：上支架（2）和下支架（3）对称扣合，定位销（2-1）嵌入定位孔（3-1），沿上支架（2）和下支架（3）的扣合缝隙焊接。
4.根据权利要求1所述的汽车纵向摆臂，其特征在于：所述上支架（2）和下支架（3）上均设有向外侧凸起的第一加强部（7-1）和第二加强部（7-2）。
5.根据权利要求1所述的汽车纵向摆臂，其特征在于：所述上支架（2）和下支架（3）所采用的不锈钢钢板厚度为2mm。
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