[实用新型]鞋垫结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种鞋垫结构，尤指一种设置于鞋内的鞋垫，以符合使用者需求并提供良好的减震缓冲功能和通风透气的舒适效果。

背景技术

为提供使用者在穿着鞋子时具有较佳的减震功能和通风效果，乃有业者针对这个需求提出多项专利申请，其中如中国台湾新型第554817号专利案所示，为一种一体成型的气垫式鞋垫结构，至少包括：布面与具有进气管与排气管而具弹性压缩回复的气囊，其特征在于该布面与气囊一体成型于PU发泡材中；然而该第554817号的结构最大的缺点在于成品产能效率低、模制和加工成本高，原因在于制造时需将具进、排气管的气囊与布面置入模具中，以灌注PU发泡材与前述置入的气囊和布面且一体加热发泡成型，经脱膜以分离取得鞋垫结构，因此该专利案在通过上述繁琐的加工程序，仅能生产一只鞋垫，单位时间的产能效率低，且浪费人工，其次为符合不同型式、尺寸规格或功能的鞋，该鞋垫及其部件都得重新搭配和调整，致使业者模制加工的成本居高不下。

其次如中国台湾新型第M280140号，为一种具排热及减震功能的鞋垫结构，该鞋垫体主要包括有：一内垫；一底垫迭设于内垫下方，底垫设有凹槽与凹部，凹部一侧设有一穿孔；一排气装置，由气囊、吸气管与排气管组成，前述气囊设于凹部内，吸气管设置于凹槽中，另排气管置于穿孔内；在该第M280140号专利案中，该排气装置由内垫和底垫迭设时包覆于其凹部内以完成组装，内垫和底垫一般是成型后个别的再施以胶合或热熔方式连接定位，因此其结构仍存在成品产能效率低、工时成本高的缺点；又因为，若其结构未施予前述胶合或热熔方式连接，则内垫、底垫和排气装置均无有效固定，则更不可能实施。

再者，如中国台湾第M482984号新型专利案，为一种通风鞋垫，包括：一鞋垫本体，具有一贯通该鞋垫本体上、下侧面的容置槽；一进气槽道由容置槽贯通至鞋垫本体周面而呈开口状；该排气槽道由容置槽向鞋垫本体的前脚掌处；一弹性气囊，结合于容置槽，其周面设有一进气阀孔和一排气阀孔，以连接一进、排气管；以及所述进、排气管设于进、排气槽道中。

在上述专利案，最大的缺点是该弹性气囊定位不佳，因该弹性气囊具有弹性变形的特性，其穿套式的结合于鞋垫本体的容置槽中，鞋垫本体一般是发泡塑料(如EVA)成型的，当使用者踩踏会产生形变致与容置槽的壁面产生偏移间隙，使得运动或日常行走，脚跟接触该弹性气囊层，有不踏实和不稳定的感受，使用上并不安心；另外，由于该进、排气管设于鞋垫本体的底面，且其均是以塑料成型的软管，当踩压时容易使其变形而导致进、排气不良；是以针对上述缺点，有必要加以改进。

实用新型内容

本实用新型涉的主要目的，在于改善前揭鞋垫的结构缺失，以一种新的鞋垫结构，满足使用者需求，并提供良好的减震缓冲的功能和透气通风的舒适效果。

本实用新型的次要目的，提供一种鞋垫结构，在简化模制和加工程序，提升单位时间的产能有致降低成本，满足产业的经济需求。

本实用新型的再一目的，提供一种鞋垫结构，其具有客制化和满足个别使用者，或同一使用者不同的运动或休闲模式，得以更换和调整以符合使用者不同目的或效能的需求。

为达上述目的，本实用新型采用的技术手段为一种鞋垫结构，包括有：一鞋垫本体，具有一容置槽、一进气槽道及一排气槽道，该容置槽设于鞋垫本体的底端一侧；该进气槽道由容置槽的一侧槽边，贯通的向鞋垫本体底边延设，该排气槽道由该容置槽向鞋垫本体的前脚掌底侧设置，其中该容置槽设有一气囊体，容置槽和气囊体的结合面上具有一黏扣组件，黏扣组件具有可相对应黏扣的第一层和第二层，第一层设于容置槽的结合面上，第二层设于气囊体的结合面上；

一气囊体，通过所述的黏扣组件结合于容置槽中，具有一可弹性变形的气室，气囊体的周面上分设有与气室相连通的一进气阀和一排气阀，所述的进气阀位于该进气槽道，所述的排气阀位于该排气槽道，并具有一延伸端，延伸端和排气槽道对应插接。

在本实用新型实施例中，该黏扣组件为黏扣带或黏扣织物的任一种，所述的黏扣组件第一层为公带(或母带)，第二层为母带(或公带)，第一层和第二层可对应黏扣。

本实用新型的实施例中，该排气槽道包含一凹设于鞋垫本体底面的通道和一覆盖于该通道上的槽块，通过该槽块和信道对应组合形成一内部具有通孔的排气槽道，所述的排气槽道一端设有与气囊体连接的插口，另一端开口延伸的设于鞋垫本体的前脚掌底侧。

及所述的气囊体具有不同规格的高度，以提供使用者利用该黏扣组件达到调整和更换，以满足不同目的或效能的需求。