[实用新型]家用便携式推拉车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种推拉车，尤其是一种家用便携式推拉车。

背景技术

现有的推拉车有购物推拉车、仓储推拉车、搬运叉车，以上推拉车的功能单一，对货物的要求较高，存放时占地面积大，形状固定，不便于及时调节，车轮方向固定，不利于转弯，难以满足家庭中一车多用的需求。

实用新型内容

为了解决现有技术的不足，本实用新型提出了一种家用便携式推拉车，此家用便携式推拉车功能多样化、一车多样化且存放方便。

本实用新型采用如下技术方案：

家用便携式推拉车，包括可折叠的第一车体和第二车体，第二车体通过伸缩杆连接第一车体，第一车体和第二车体的端部均设有可旋转的把手，第一车体和第二车体均包括车底板，车底板的两侧分别连接有可旋转的挡板，第一车体和第二车体的两侧还设有车轮。

优选地，所述车轮为可360°旋转的万向轮。

优选地，所述车轮通过可调节车轮到车底板的距离的旋钮连接在第一车体和第二车体的两侧。

优选地，所述伸缩杆一端固定在第二车体上，另一端通过转动轴连接第一车体。

优选地，所述挡板通过销轴转动连接在车底板上；挡板向里旋转平铺在车底板上；挡板向外旋转垂直于车底板形成限位货物的围栏。

优选地，所述第一车体和第二车体长均为0.6m，伸缩杆的伸缩长度为0.3m。

优选地，安装在第一车体的车轮大于安装在第二车体的车轮。

采用如上技术方案取得的有益技术效果为：

此家用便携式推拉车功能多样化、一车多样化且存放方便。它结构简单，便于生产、组装、使用和维护，降低了对货物的要求，可根据货物的长度、宽窄等性状的不同变形成不同形状，该车车体可拉伸，可变形，车轮采用万向轮，便于改变方向同时可以固定该车，满足用户的多种需求。

附图说明

图1为家用便携式推拉车结构示意图。

图2为图1的主视图。

图3为图1的侧视图。

图4为图1的俯视图(其中挡板向外旋转垂直于车底板)。

图5为家用便携式推拉车折叠示意图。

具体实施方式

结合附图1至5对本实用新型的具体实施方式做进一步说明：

家用便携式推拉车，包括可折叠的第一车体和第二车体，第二车体通过伸缩杆4连接第一车体，第一车体的端部设有可旋转的把手1，第二车体的端部设有可旋转的5，第一车体和第二车体均包括车底板3，车底板的两侧分别连接有可旋转的挡板2，第一车体和第二车体的两侧还设有车轮7。第一车体和第二车体不分前后。

车轮为可360°旋转的万向轮。车轮通过可调节车轮到车底板的距离的旋钮6连接在第一车体和第二车体的两侧。车轮具有灵活性，可通过调节边上的旋钮调整车轮距车底板的高度；同时车轮为360°旋转，大大增加了车身的灵活性。

伸缩杆一端固定在第二车体上，另一端通过转动轴连接第一车体。挡板通过销轴转动连接在车底板上；挡板向里旋转平铺在车底板上；挡板向外旋转垂直于车底板形成限位货物的围栏。当货物较少时可将隔板向里旋转，搬运货物，非常省力。当货物较多且零散时，挡板向外旋转，在围栏内放置货物。

在平地运动时，两轮相互独立，相同距离小轮子转的更快一些，更灵活，能很好的控制方向，大轮子更大一些，可以更有效的增加动力。折叠以后单独使用一个车体推拉货物时，大轮触地运动，小轮可以更好旋转成与底板相平。

第一车体和第二车体长均为0.6m，伸缩杆的伸缩长度为0.3m。存放时，伸缩杆可向里伸缩，两边的挡板可向里折叠，再由中间向李折叠，最后形成长0.6m，宽0.6m，厚0.06m的便于存放的车子，大大节省了空间。当然，车体和伸缩杆的尺寸可根据需要调整。

当然，以上说明仅仅为本实用新型的较佳实施例，本实用新型并不限于列举上述实施例，应当说明的是，任何熟悉本领域的技术人员在本说明书的指导下，所做出的所有等同替代、明显变形形式，均落在本说明书的实质范围之内，理应受到本实用新型的保护。