[实用新型]用于搭建山区防落石应急棚洞的预置构件

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种山区落石应急防护技术，尤其涉及一种用于搭建山区防落石 应急棚洞的预置构件。

背景技术

我国是一个山脉众多的国家，随着近年国家对公路建设力度的加大，大量公路在 山区迅猛延伸，然而在地势险峻、地势条件复杂的陡高边坡环境下，常有岩块在自重、风化 及地震等因素影响下突然脱离坡体沿着陡峭的斜坡翻滚落下产生崩塌落石地质灾害，这种 地质灾害具有突发性高、随机性强的特点，这无疑对山区公路的安全通行构成了严重威胁。 现有的用于落石防护的防护设施一般都采用固定设施，一经建成无法移动，防护设施的利 用率较低。

实用新型内容

针对背景技术中的问题，本实用新型提出了一种用于搭建山区防落石应急棚洞的 预置构件，其结构为：所述预置构件由多个U形支撑架、多张钢丝网、多根第一连接梁、多根 第二连接梁和多根顶连接梁组成；多个U形支撑架沿道路延伸方向设置；相邻两个U形支撑 架之间通过第一连接梁、第二连接梁和顶连接梁连接并形成一支撑体；单个支撑体表面均 覆盖有一张钢丝网；

所述U形支撑架由拱顶、两根连接桩和两个支承桩组成；

所述拱顶为C形结构体，C形结构体的开口部朝下，C形结构体开口处两侧的拱顶 端面上各设置有一内凹的第一连接孔，第一连接孔的轴向与水平面垂直；第一连接孔的孔 壁上设置有一第一径向通孔，拱顶上端面上设置有多根连接柱，连接柱的轴向与第一连接 孔的轴向平行；

所述连接桩的上端面上设置有与第一连接孔匹配的圆柱形凸起，圆柱形凸起上设 置有与第一径向通孔匹配的第一销孔，圆柱形凸起的上端插接在第一连接孔内，第一销孔 和第一径向通孔内设置有第一锁定杆；所述连接桩的下端面上设置有第二连接孔，第二连 接孔的孔壁上设置有一第二径向通孔；圆柱形凸起的轴向长度大于第一连接孔的轴向长 度，连接桩和拱顶连接在一起后，圆柱形凸起的根部裸露在外，圆柱形凸起根部的裸露区域 形成第一连接部；

所述支承桩的下端设置有锚盘，支承桩的上端设置有与第二连接孔匹配的连接 杆，连接杆上设置有与第二径向通孔匹配的第二销孔，连接杆的上端插接在第二连接孔内， 第二销孔和第二径向通孔内设置有第二锁定杆；连接杆的轴向长度大于第二连接孔的轴向 长度，支承桩和连接桩连接在一起后，连接杆的根部裸露在外，连接杆根部的裸露区域形成 第二连接部；

由拱顶、两根连接桩和两个支承桩所组成的结构体即形成一U形支撑架，U形支撑 架的外周面上设置有多个系挂柱；

所述第一连接梁两端各设置有一与圆柱形凸起匹配的第三连接孔，第一连接梁两 端的两个第三连接孔分别套接在相邻两个U形支撑架同侧的第一连接部上；所述第二连接 梁两端各设置有一与连接杆匹配的第四连接孔，第二连接梁两端的两个第四连接孔分别套 接在相邻两个U形支撑架同侧的第二连接部上；顶连接梁两端各设置有一与连接柱匹配的 第五连接孔，顶连接梁两端的两个第五连接孔分别套接在相邻两个U形支撑架上位置相对 的两个连接柱上；

钢丝网的边沿系挂在系挂柱上。

具体应用时，对于在役公路，当某一区域出现落石隐患后，沿公路走向布设多个U 形支撑架，然后用第一连接梁、第二连接梁和顶连接梁将多个U形支撑架连接为一体，最后 在支撑体表面覆盖钢丝网，从而形成防落石应急棚洞；当落石隐患消除后，将钢丝网、连接 梁、U形支撑架（U形支撑架仅部分拆除，支承桩可留滞在原地，以备今后使用）等装置拆除备 用；对于新建山区公路，可将U形支撑架上的支承桩作为公路设施，在建设公路时同时布设， 后期需要设置防落石应急棚洞时，直接利用预埋的支承桩进行搭建。

优选地，所述U形支撑架上靠近山体一侧的部位通过锚杆与山体连接。

本实用新型的有益技术效果是：提供了一种用于搭建山区防落石应急棚洞的预置 构件，该预置构件可现装现用，落石隐患消除时，可方便地拆除。

附图说明

图1、U形支撑架结构爆炸图；

图2、U形支撑架结构示意图；

图3、U形支撑架结构侧视图；

图4、本实用新型的结构示意图；