[实用新型]一种无引线电动车用控制器

说明书

技术领域

本实用新型属于电动车技术领域，特别是涉及一种无引线电动车用控制器。

背景技术

目前市场在用的控制器多为自带引线，引线上打上相应的端子。此种结构控制器因引线长度、端子不同导致品种繁杂。且用在整车上时布线杂乱，端子接口多。在生产和使用过程中容易出现压线、压端子、端子接触不良等问题。

发明内容

本实用新型目的在于针对现有技术的缺陷，提供一种能够有效解决控制器品种多，安装在电动车上引线杂乱、插件接触不好等问题的无引线电动车用控制器。

本实用新型为实现上述目的，采用如下技术方案：

一种无引线电动车用控制器，包括控制器本体，其特征在于：所述控制器本体上的输入、输出接口为多个插座。

其进一步特征在于：所述插座包括位于控制器本体左侧的相线输出插座、位于控制器本体中部的多个功能线插座和位于控制器本体右侧的电源输入插座。

进一步的：所述功能线插座为三个，分别为霍尔线插座、通用功能线插座和扩展功能线插座。

优选的：所述霍尔线插座为6孔方形插座，所述通用功能线插座为8孔方形插座，所述扩展功能线插座为12孔方形插座。

所述方形插座为防呆结构。

本实用新型去除了控制器的引线，并依照控制器在整车上安装位置排布控制器的功能接口，使之更符合电动车使用环境，使电动车整车布线更方便简洁。该控制器集成了目前电动车用到的大部分功能，有变档、仪表显示、刹车断电、倒推车、单撑断电、启动保护等功能，整车可以选择性的选取需要的功能且不需要增加多余的控制器型号。该控制器使用板端插件，接触可靠，且防水性能优于现有控制器。

附图说明

图1为本实用新型示意图。

图2为霍尔线插座示意图。

图3为通用功能线插座示意图。

图4为扩展功能线插座示意图。

具体实施方式

如图1所示一种无引线电动车用控制器，包括控制器本体4，位于控制器本体4左侧设置有与相线11连接的相线输出插座1，位于控制器本体4中部设置有与霍尔线21连接的霍尔线插座2、与通用功能线23连接的通用功能线插座6、和与扩展功能线22连接的扩展功能线插座5，位于控制器本体4右侧设置有与电源线31连接的电源输入插座3。

如图2所示，所述霍尔线插座2为6孔方形插座，其1-6脚依次为：1、蓝；2、绿；3、黄；4、GND；5、NC；6、+5V。

如图3所示，所述通用功能线插座6为8孔方形插座，其1-8脚依次为：1、电门锁；2、单撑断电；3、转把信号；4、变档；5、刹车信号；6、转把负；7、+5V；8、倒推车。

如图4所示，所述扩展功能线插座5为12孔方形插座，其1-12脚依次为：1、NC；2、高速显示；3、低速显示；4、相线仪表；5、霍尔仪表；6、NC；7、P档；8、一线通；9、语音喇叭；10、防盗信号；11、轮动信号；12、NC。

所述方形插座为防呆结构。

本实用新型去除了控制器的引线，并依照控制器在整车上安装位置排布控制器的功能接口，使之更符合电动车使用环境，使电动车整车布线更方便简洁。该控制器集成了目前电动车用到的大部分功能，有变档、仪表显示、刹车断电、倒推车、单撑断电、启动保护等功能，整车可以选择性的选取需要的功能且不需要增加多余的控制器型号。