[实用新型]一种花生秧脱果机有效
申请号: | 201620011287.2 | 申请日: | 2016-01-07 |
公开(公告)号: | CN205284246U | 公开(公告)日: | 2016-06-08 |
发明(设计)人: | 杨玉军 | 申请(专利权)人: | 杨玉军 |
主分类号: | A01F11/00 | 分类号: | A01F11/00;A01F12/00 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙) 22103 | 代理人: | 张冉昕 |
地址: | 131206 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 花生 秧脱果机 | ||
技术领域
本实用新型涉及农机领域,特别涉及一种花生秧脱果机。
技术背景
现有花生秧脱果多是人工将花生秧从地里装载后,放入花生秧脱果机内进行脱果,消耗大量的人力和财力,花生秧脱果机体积庞大,不能移动,现有一体式花生秧脱果机由于地势高低不等,花生秧输送装置不能升降,脱果后的花生秧不方便处理,脱果后的果实输送慢,果实装袋复杂,导致工作效率低,整体传动结构复杂,不易操作,整体成本高,维修复杂,费用大,增加了操作人员劳动强度。
发明内容
本实用新型的目的是要解决上述一体式花生秧脱果机的花生秧输送装置不能升降,脱果后的花生秧不方便处理,脱果后的果实输送慢,装袋复杂,导致工作效率低,整体传动结构复杂,不易操作,整体成本高,维修复杂,费用大,增加了操作人员劳动强度等问题,而提供一种花生秧脱果机。
本实用新型是由花生秧输送装置、脱果装置、底架装置和果实传输装置组成,花生秧输送装置固定设置在脱果装置上,脱果装置和果实传输装置分别固定设置在底架装置上;
花生秧输送装置包括传送机构、第一传动机构、第一车轮、连接杆、第一侧板、第二侧板、数个叉手、传送带、第一转轴和第二转轴,传送带两端分别绕设在第一转轴和第二转轴上,第一转轴设置在第三传动机构上,第一侧板和第二侧板分别设置在传送带两侧,传送带上具有数个叉手,传送机构通过数连接杆固定设置在第一侧板和第二侧板上,传送机构上具有数个叉杆,第一车轮设置在第一侧板和第二侧板下端,第一传动机构固定设置在传送机构和第一车轮上;
脱果装置包括脱果箱、第一升降轴、筛网、第一出果箱和第二传动机构,第一升降轴、第一出果箱和第二传动机构固定设置在脱果箱上,筛网设置设置在脱果箱下端;
底架装置包括发动机、驾驶室、第三传动机构、第二车轮、第二升降轴和底架,发动机和驾驶室固定设置在底架上,第三传动机构固定设置在发动机和脱果箱上,第二车轮固定设置在底架下端,第二升降轴设置在底架与第一侧板和第二侧板上,脱果箱设置在底架上,第二传动机构与第三传动机构相配合;
果实传输装置包括数个传输槽、传输槽支架、第四传动机构、第二出果箱和支撑板,第四传动机构和第二出果箱固定设置传输槽支架上,数个传输槽设置在第四传动机构上,传输槽支架和支撑板固定设置在底架上,第二传动机构与第四传动机构相配合。
本实用新型的工作原理和过程:
工作时,根据地势高度,通过第二升降轴调整花生秧输送装置高低,启动发动机,驾驶本装置前进,第一车轮转动带动传送机构转动,发动机带动第三传动机构传动,第三传动机构传动带动第一转轴和第二传动机构传动,第一转轴带动传送带转动,第二传动机构带动第四传动机构转动,花生秧在垄沟上,传送机构通过数个叉杆将花生秧推到传动带上,传送带上的数个叉手防止花生秧脱落,将花生秧送入脱果箱内,脱果箱对花生秧进行脱果,果实从第一出果箱掉入筛网上,再从筛网掉入数个传输槽内,传输槽向上运动,将果实从第二出果箱排出,人在第二出果箱下装载果实,支撑板方便装载果实,第一升降轴缩回,脱果后的花生秧从脱果箱内排出,操作方便,节省人力、财力,工作效率高。
本实用新型的有益效果:
本实用新型一体化工作,提高工作效率,传动结构简单,易操作,脱果率高,输送快,果实装载操作简单,花生秧处理方便,整体成本低,维修简单,费用小,减小了操作人员劳动强度。
附图说明
图1是本实用新型的立体示意图。
图2是本实用新型的立体示意图。
具体实施方式
请参阅图1和图2所示,本实施例是由花生秧输送装置1、脱果装置2、底架装置3和果实传输装置4组成,花生秧输送装置1固定设置在脱果装置2上,脱果装置2和果实传输装置4分别固定设置在底架装置3上;
花生秧输送装置1包括传送机构11、第一传动机构12、第一车轮13、连接杆14、第一侧板15、第二侧板16、数个叉手17、传送带18、第一转轴19和第二转轴110,传送带18两端分别绕设在第一转轴19和第二转轴110上,第一转轴19设置在第三传动机构33上,第一侧板15和第二侧板16分别设置在传送带18两侧,传送带18上具有数个叉手17,传送机构11通过数连接杆14固定设置在第一侧板15和第二侧板16上,传送机构11上具有数个叉杆111,第一车轮13设置在第一侧板15和第二侧板16下端,第一传动机构12固定设置在传送机构11和第一车轮13上;
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