[实用新型]一种同一系别飞机的装配/维修机坞

权利要求书

1.一种同一系别飞机的装配/维修机坞，包括依次可拆卸连接的机头坞（1）、机身坞（2）、机翼坞（3）、发动机平台（4）、机尾坞（5）、尾翼坞（6），其特征在于：所述机头坞（1）、机身坞（2）、机翼坞（3）、机尾坞（5）、尾翼坞（6）下部均设有行车通道（11）；

所述机头坞（1）和尾翼坞（6）分别设有回转式起重机（9）；

还包括用于飞机舱内及下部维修装配的通用平台（7），所述通用平台（7）包括底座（71）、铰接在底座（71）上的升降梯（72）、以及一端与底座（71）连接、一端与升降梯（72）连接的伸缩机构（73），该伸缩机构（73）推动升降梯（72）绕铰接点旋转以调整升降梯（72）角度；

所述发动机平台（4）包括底座支架（41）、安装在底座支架（41）上的固定楼梯平台（42）、装配在固定楼梯平台（42）前端的升降楼梯平台（43）；

所述尾翼坞（6）为垂直升降式双层平台，其底层为尾翼平台（62），顶层为垂直升降式垂尾平台（61）；

所述机头坞（1）、机身坞（2）、机翼坞（3）、发动机平台（4）、机尾坞（5）、尾翼坞（6）、通用平台（7）均为可移动式结构，且底部均设有用于稳定支撑的地撑（8）。

2.根据权利要求1所述的同一系别飞机的装配/维修机坞，其特征在于：所述地撑（8）为可拆式手摇丝杆，其包括下壳体（81）、套装在下壳体（81）内的中空伸缩杆（82）、套装在伸缩杆（82）内且与伸缩杆（82）通过梯形螺纹配合的丝杆（83）、驱动丝杆（83）旋转的手摇传动机构；

所述手摇传动机构包括安装在下壳体（81）顶部的轴承座（84）、安装在轴承座（84）上带摇柄的芯轴（86）、以及在芯轴（86）与丝杆（83）之间传递动力的锥齿轮组；

所述锥齿轮组包括套装在芯轴（86）上的小锥齿轮（87）、装配在丝杆（83）顶部的大锥齿轮（88），小锥齿轮（87）与大锥齿轮（88）啮合；锥齿轮组的传动比为3:1；锥齿轮组封装于上壳体（89）内；

所述伸缩杆下端连接有底盘，伸缩杆通过丝杆传动在下壳体内移动；

所述上壳体（89）和下壳体（81）之间为可拆卸连接。

3.根据权利要求1所述的同一系别飞机的装配/维修机坞，其特征在于：所述垂直升降式垂尾平台（61）包括固定在尾翼平台底座（63）上的竖井式立柱支架（610）、活动连接在竖井式立柱支架（610）上的悬挑载物台（611）、控制悬挑载物台（611）移动的传动机构（612）及控制箱；

所述悬挑载物台（611）通过齿轮齿条传动的方式沿竖井式立柱支架（610）上下移动。

4.根据权利要求3所述的同一系别飞机的装配/维修机坞，其特征在于：所述竖井式立柱支架（610）上设有带限位开关的上限位座和下限位座。

5.根据权利要求3所述的同一系别飞机的装配/维修机坞，其特征在于：所述回转式起重机（9）包括回转支承（91）、固定在回转支承（91）上的横置L形承重支架（92）、安装在承重支架（92）上的电动起重机（93）、以及控制回转支承（91）旋转的传动组件和控制箱（94）；

所述回转式起重机（9）分别安装在机头坞（1）的顶部，以及尾翼坞（6）的竖井式立柱支架（610）顶部。

6.根据权利要求1所述的同一系别飞机的装配/维修机坞，其特征在于：所述升降梯（72）包括与底座（71）铰接的固定梯（720）、与固定梯（720）通过导轨装配的多级伸缩梯（721），各级伸缩梯依次沿其下一级梯滑动；

多级伸缩梯（721）的最高级伸缩梯的楼梯踏板（75）铰接设有翻转踏板（74），该翻转踏板（74）展开后与楼梯踏板（75）在同一平面上；

所述伸缩机构（73）包括固定在底座（71）上的多级伸缩杆（730）、以及驱动多级伸缩杆（730）伸缩的传动组件（731）。

7.根据权利要求1所述的同一系别飞机的装配/维修机坞，其特征在于：所述升降楼梯平台（43）上设有滑轨滑轮组件，底座支架（41）上设有与滑轨滑轮组件配合的导轨（44）；

升降楼梯平台（43）通过带手摇绞车（46）的钢丝绳牵拉，沿底座支架导轨（44）斜面移动。