[实用新型]车轮在线超声探伤阵列有效
| 申请号： | 201620010623.1 | 申请日： | 2016-01-07 |
| 公开（公告）号： | CN205280662U | 公开（公告）日： | 2016-06-01 |
| 发明（设计）人： | 罗银生;陈德君;薛贞西;张德群;张大龙 | 申请（专利权）人： | 唐山百川智能机器有限公司;北京铁路局 |
| 主分类号： | G01N29/04 | 分类号： | G01N29/04;G01N29/24;G01N29/26 |
| 代理公司： | 唐山永和专利商标事务所 13103 | 代理人： | 张云和 |
| 地址： | 063020 河北省*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车轮 在线 超声 探伤 阵列 | ||
【权利要求书】：
1.一种车轮在线超声探伤阵列，包括阵列探头组，安装阵列探头组的探头支架，其特征在于:所述的阵列探头组设有上面表呈弧形排列的纵波探头，相邻的纵波探头之间的夹角相同，所有的纵波探头超声波声场范围的角度顶点为车轮轮心，阵列探头组设置于车轮滚动的走行轨的轨面下方。
2.根据权利要求1所述的车轮在线超声探伤阵列，其特征在于：所述的探头支架设有支架本体，与支架本体连接的绝缘支架、探头扣板，探头扣板固定纵波探头，探头扣板通过绝缘支架与支架本体连接固定，支架本体设有支架调节装置、支架固定装置。
3.根据权利要求2所述的车轮在线超声探伤阵列，其特征在于：所述的支架调节装置为调节栓，支架固定装置为固定栓。
4.根据权利要求1所述的车轮在线超声探伤阵列，其特征在于：所述的阵列探头组的纵波直打范围对应一段列车车轮圆周长。
5.根据权利要求1所述的车轮在线超声探伤阵列，其特征在于：所述的阵列探头组设有6个纵波探头，6个纵波探头总扩散扇角为36°。
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