[实用新型]一种电动平衡车用电机驱动轮毂

说明书

技术领域

本实用新型涉及零配件领域，具体来说是一种电动平衡车用电机驱动轮毂。

背景技术

电动平衡车，又叫体感车、思维车、摄位车、机器人等，市场上主要有独轮和双轮两类，电动平衡车靠轮毂上的电机驱动实现骑行运动。现有的电动平衡车轮毂主要存在的问题是：（1）现有轮毂安装驱动电机时需要左右两个边盖，在电机安装过程中对同心度要求较高，装配过程中易出现偏心，偏心导致电机运转中出现异响，影响电机功率和使用寿命；（2）电动平衡车安装内外胎对轮毂要求不高，现有轮毂达不到安装真空胎的气密性要求，因此轮胎都选用内外胎，电动平衡车在骑行过程中，轮胎和地面接触面小，容易滑倒，存在骑行安全隐患。

实用新型内容

本实用新型的目的是为解决上述技术问题的不足，提供一种安全舒适、平稳、可装配真空胎的电动平衡车用电机驱动轮毂。

本实用新型为解决上述技术问题所采用的技术方案是：一种电动平衡车用电机驱动轮毂，包括设置在轮毂上的轮辋和设置在轮毂两边的电机左边盖、电机右边盖，轮毂直径为159～199mm，宽度为48～68mm，轮毂和电机右边盖为一体式连接，电机左边盖通过与设置在轮辋上的凸台固定连接到轮毂上。

优选地，电机左边盖上设置有6个紧固螺丝孔，轮辋上设置有6个与紧固螺丝孔相对应的凸台，凸台上开设有与紧固螺丝孔对应的螺丝孔。凸台主要是加大螺丝孔壁厚，解决真空胎充气状态下，轮胎气压从6个螺丝孔内泄露。

优选地，电机左边盖安装位置通过螺丝孔固定到轮毂上。

优选地，凸台的高度不小于9mm。

优选地，轮毂可安装无内胎的真空轮胎。

优选地，轮毂直径为179mm。

优选地，轮毂宽度为58mm。

本实用新型的有益效果是：1、本实用新型将电机一边盖和轮毂设计为一体式，加大轮毂强度，轮毂在安装电机时，只安装一个边盖，解决了两个边盖安装偏心的问题，电机功率得到提升，延长了电机使用寿命，同时安装电机时节省了一个边盖使用的紧固螺丝，既提高了电机安装效率，又降低了制造成本；2、轮辋上设置6处凸台，对安装边盖螺丝孔起到加强保护作用，加强轮辋强度的同时解决了安装真空轮胎充气后，气压从边盖紧固螺丝孔内漏气的问题；3、本实用新型对轮毂进行了设计改善，使用直径为179mm，轮宽为58mm的轮毂，轮毂安装无内胎的真空轮胎，降低轮毂中心到地面的高度，加大了轮胎和地面的接触面积，骑行过程中更平稳，更舒适，降低骑行中的安全隐患。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是电机左边盖的结构示意图。

图中标记：1、轮毂，101、轮辋，102、凸台，103、螺丝孔，2、电机左边盖，201、紧固螺丝孔，3、电机右边盖。

具体实施方式

如图1和图2所示，一种电动平衡车用电机驱动轮毂，直径为179mm，宽度为58mm，轮毂1和电机右边盖3采用压铸一体式成型，电机左边盖2均匀地设置有6个便于安装在轮毂上的紧固螺丝孔201，轮辋101上设置有6个与紧固螺丝孔201相对应的凸台102，凸台的高度为9mm，根部采用圆弧角和斜面过渡，在凸台102上开设有与紧固螺丝孔201对接的螺丝孔103，电机左边盖2通过螺丝固定在凸台102上，轮毂1可安装无内胎的真空轮胎。本实用新型将轮毂1和电机右边盖3采用压铸一体式成型，加大轮毂强度，轮毂1在安装电机时，只用安装电机左边盖2即可，使得两个边盖安装不会出现偏心，电机功率得到提升，延长了电机使用寿命，同时安装电机时节省了电机右边盖3使用的紧固螺丝，既提高了电机安装效率，又降低了制造成本。本实用新型在轮辋上增设6处凸台102，在凸台102上开设与紧固螺丝孔201对接的螺丝孔103，对电机左边盖2的紧固螺丝孔201起到加强保护作用，凸台102高度为9mm，根部采用圆弧角和斜面过渡，加强轮辋强度的同时解决了装真空胎充气后，气压从6个紧固螺丝孔201处漏气的问题，使之达到装配真空胎的气密性要求。另外，本实用新型对轮毂进行了设计改善，使用直径为179mm，轮宽为58mm的轮毂，轮毂安装无内胎的真空轮胎，降低轮毂中心到地面的高度，加大了轮胎和地面的接触面积，骑行过程中更平稳，更舒适，降低骑行中的安全隐患。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些也应视为本实用新型的保护范围。