[实用新型]一种车门及车辆

说明书

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，特别是指一种车门及车辆。

背景技术

目前，汽车已经成为人们出行不可或缺的交通工具，随着家用汽车的普及，汽车安全问题也越来越得到人们的重视，尤其是儿童乘坐汽车时的安全性。

现有技术中，为防止儿童在汽车行驶过程中意外打开车门发生危险，一般的汽车会在除驾驶员侧的其他车门上设置儿童锁，用来从内侧锁死车门。但是，儿童锁的开启和关闭需要人工操作，给成人下车造成了不便，降低了使用感受。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种车门及车辆，解决现有技术中车辆开启儿童锁对成人造成不便的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型的实施例提供一种车门，包括：

车门钣金、内饰板、门把手、驱动装置、遮蔽帘和与所述遮蔽帘相连接的连接装置；

所述车门钣金和所述内饰板配合形成内腔，所述驱动装置和所述连接装置均置于所述内腔内，所述门把手置于所述内腔外；

所述驱动装置的一端与车速传感器电连接，另一端与所述连接装置固定连接；

所述遮蔽帘包括盖设于所述门把手上、使所述门把手隐藏的第一状态和移离所述门把手、使所述门把手外露于车内的第二状态；

所述驱动装置接收所述车速传感器的第一信号驱动所述连接装置带动所述遮蔽帘从所述第一状态至所述第二状态，接收所述车速传感器的第二信号驱动所述连接装置带动所述遮蔽帘从所述第二状态至所述第一状态。

可选地，所述内饰板朝向车内的侧面上设有凹陷部，所述门把手设于所述凹陷部内。

可选地，所述内饰板上设有通孔，所述连接装置通过所述通孔从所述内腔中露出，与所述遮蔽帘连接。

可选地，所述凹陷部内设有通孔，所述连接装置通过所述通孔从所述内腔中露出，与所述遮蔽帘连接。

可选地，所述驱动装置为电机。

可选地，所述连接装置为四连杆铰链结构或六连杆铰链结构。

可选地，所述遮蔽帘为板状结构。

可选地，所述驱动装置驱动所述连接装置带动所述遮蔽帘在所述第一状态与所述第二状态之间动作的过程中，所述连接装置带动所述遮蔽帘作直线或曲线运动。

本实用新型还提供了一种车辆，包括：上述的车门。

本实用新型的上述技术方案的有益效果如下：

上述方案中，所述车门通过设置车门钣金、内饰板、驱动装置、连接装置和遮蔽帘，可以在汽车行驶过程中自动将门把手-车门内扣手隐藏，实现汽车行驶中无法从车内开启车门的目的，避免危险发生；在汽车停止行驶时自动将车门内扣手露出来，方便乘客下车，解决了现有技术中车辆开启儿童锁对成人造成不便的问题。

附图说明

图1为本实用新型实施例的车门结构示意图一；

图2为本实用新型实施例的车门结构示意图二；

图3为本实用新型实施例的车门工作原理示意图。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。

本实用新型针对现有技术中车辆开启儿童锁对成人造成不便的问题，提供一种车门，如图1和图2所示，包括：

车门钣金1、内饰板2、门把手3、驱动装置4、遮蔽帘5和与所述遮蔽帘5相连接的连接装置6；

所述车门钣金1和所述内饰板2配合形成内腔7，所述驱动装置4和所述连接装置6均置于所述内腔7内，所述门把手3置于所述内腔7外；

所述驱动装置4的一端与车速传感器电连接，另一端与所述连接装置6固定连接；

所述遮蔽帘5包括盖设于所述门把手3上、使所述门把手3隐藏的第一状态和移离所述门把手3、使所述门把手3外露于车内的第二状态；

所述驱动装置4接收所述车速传感器的第一信号驱动所述连接装置6带动所述遮蔽帘5从所述第一状态至所述第二状态，接收所述车速传感器的第二信号驱动所述连接装置6带动所述遮蔽帘5从所述第二状态至所述第一状态。

本实用新型实施例提供的所述车门通过设置车门钣金、内饰板、驱动装置、连接装置和遮蔽帘，可以在汽车行驶过程中自动将门把手-车门内扣手隐藏，实现汽车行驶中无法从车内开启车门的目的，避免危险发生；在汽车停止行驶时自动将车门内扣手露出来，方便乘客下车，解决了现有技术中车辆开启儿童锁对成人造成不便的问题。

进一步的，如图1和图2所示，所述内饰板2朝向车内的侧面上设有凹陷部8，所述门把手3设于所述凹陷部8内。